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如今 Smart 擁有兩款車型，經(jīng)典的第三代 Fortwo，及衍生的四門四座版 Forfour。Smart Fortwo 車長僅 2.7 米（大概是常規(guī)四門轎車的一半），重量低于一噸，后置一臺 0.9L 渦輪增壓引擎，中國市場售價在 10-20 萬元區(qū)間。
自始至終，Smart 的定位都是家庭的第二甚至第三輛車，或者年輕人的第一輛車，再加之其并不便宜的價格，因此也其目標(biāo)客戶群體被壓縮到了一個有限的范圍內(nèi)。先天定位導(dǎo)致銷量受限，而小型車的利潤空間又很薄，有金融師則分析 Smart 品牌自上市以來已累計(jì)虧損數(shù)十億歐元。在 Smart 誕生的這些年來，戴姆勒集團(tuán)曾多次考慮將該品牌出售。
另一方面，戴姆勒 / 奔馳也在試圖將 Smart 轉(zhuǎn)型為純電動車品牌，2018-2019 年，Smart 頻頻展示概念車 Forease，被視為即將到來的電動 Smart 的雛形。
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做精致小車難，做精致小車還想掙錢更難。MINI">
(責(zé)編：陶璇)
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