奔馳全球總裁蔡澈：中國超出了我們所有人的最早預期

3月24日，中國發(fā)展高層論壇經(jīng)濟峰會在北京釣魚臺國賓館召開，奔馳全球總裁蔡澈發(fā)表演講。他表示，全球化時代并不會終結(jié)，中國將為維持世界開放作出重要貢獻。

蔡澈表示，中國目前已成為世界第二大經(jīng)濟體、第一大貿(mào)易體，全球經(jīng)濟增長的主要動力來源，而且中國已進入尖端創(chuàng)新時代，包括戴姆勒在內(nèi)的很多公司受益于中國改革開放所釋放出的巨大經(jīng)濟成就。

“中國是我們過去的一部分，現(xiàn)在是一個重要的組成部分，未來也是決定我們成敗的關(guān)鍵?！辈坛赫f。

他表示：“中國也超出了我們所有人最早的預期”。十年前，戴姆勒跟北汽集團的合資企業(yè)北京奔馳預計規(guī)劃產(chǎn)能只有3萬臺。但是，北京奔馳現(xiàn)在已經(jīng)迅速發(fā)展成戴姆勒全球最大生產(chǎn)基地，現(xiàn)在年產(chǎn)量是最初規(guī)劃產(chǎn)量的16倍。戴姆勒在德國以外最大的研發(fā)中心也設(shè)在北京。

以下是蔡澈現(xiàn)場演講精編：

去年是中國改革開放40周年，今年則是中國發(fā)展高層論壇第20屆年會，這都代表了中國幾十年轉(zhuǎn)型的成功。本屆論壇的主題是“堅持擴大開放">

中國已成為世界第二大經(jīng)濟體、第一大貿(mào)易體，全球經(jīng)濟增長的主要動力來源。從戴姆勒的角度來講，汽車行業(yè)是這個成功案例的重要縮影。在很短的時間里，中國的汽車市場從無到有、從弱到強，發(fā)展成為世界上最大的汽車市場。對于包括戴姆勒在內(nèi)的許多國際制造企業(yè)來說，它已經(jīng)成為全球最重要的單一市場。同時，就我個人經(jīng)驗而言，中國也超出了我們所有人最早的預期。

十年前，戴姆勒跟北汽集團的合資企業(yè)北京奔馳預計規(guī)劃產(chǎn)能只有3萬臺。但是，北京奔馳現(xiàn)在已迅速發(fā)展成我們?nèi)蜃畲笊a(chǎn)基地，現(xiàn)在年產(chǎn)量是最初規(guī)劃產(chǎn)量的16倍。這也是為什么我們要把戴姆勒德國以外最大的研發(fā)中心設(shè)在北京的原因。

中國成為非常巨大的卡車市場，僅去年一年就售出了120多萬輛卡車。更引人注目的是，中國的運輸技術(shù)、物流體系越來越先進。我們堅信，對于出行行業(yè)的企業(yè)而言，中國不僅僅是市場，也是未來發(fā)展的風向標。中國人口的體量、消費模式、創(chuàng)新精神在全球都是獨一無二的。經(jīng)過近幾十年的追趕式增長后，中國已進入尖端創(chuàng)新時代。在很多方面，中國的發(fā)展也提供了很好的教材，展示出開放與合作才是推動經(jīng)濟快速增長真正的動力。

最近有些聲音在質(zhì)疑全球化時代是否即將終結(jié)。對此，我想說：“我不同意”。當然，時代充滿挑戰(zhàn)，復雜動蕩的國際環(huán)境、經(jīng)濟下行的壓力正在動搖全球商界人士的信心。但是，我覺得可以用一句中國的成語來回應，我們不能“因噎廢食”。在當前充滿挑戰(zhàn)的國際環(huán)境下，我們應當更堅定不移繼續(xù)推動自貿(mào)和開放市場。中國在這方面發(fā)揮著舉輕若重的作用。

毫無疑問，中國如何保持經(jīng)濟增長的動力、應對外部挑戰(zhàn)，這將深刻影響全球經(jīng)濟發(fā)展前景和全球化進程。我們高度贊賞中國對于推動全球化進程做出的承諾：中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大。

對我們這些國際與會人士而言，中國將以更加包容的姿態(tài)，進一步推動開放來鼓舞大家。在當下分裂主義、民族主義盛行之際，發(fā)展論壇釋放了一個重要信號，也即全球合作才有未來。在過去的20年里，中國發(fā)展高層論壇已經(jīng)名副其實地成為中國最具聲望的高層領(lǐng)導與全球商界領(lǐng)袖、國際組織、中外學者之間溝通的平臺。

我下面要說的話可以代表很多國際同事的心聲。中國是我們過去的一部分，現(xiàn)在是一個重要的組成部分，未來也是決定我們成敗的關(guān)鍵。我已迫不及待地要跟大家貢獻我們的建議、分享我們的經(jīng)驗、交換我們的觀點。祝賀中國發(fā)展高層論壇取得圓滿成功。謝謝！

(責編：李曉紅)

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