（新浪汽車 2月28日訊）據(jù)路透社報道，大眾汽車稱贊福特的自動駕駛汽車技術。大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）表示：“福特是自動駕駛的先驅(qū)者之一，這是大眾與福特談判的原因?！?/p>
今年1月份，福特與大眾正式宣布雙方將組建一個業(yè)務范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署首項合作協(xié)議：在2022年推出共同為全球市場開發(fā)的商用車車型和中型皮卡車型。
此外，福特汽車和大眾汽車還簽署了一項合作備忘錄，旨在探索多個領域的聯(lián)盟，包括自動駕駛技術。
迪斯稱，“我們很高興在輕型商用車上攜手合作，同時正在進一步探索這一領域。”
實際上，雙方在自動駕駛聯(lián)盟的消息也是此起彼伏。最新的消息是，2月27日，《華爾街日報》援引知情人士報道，大眾汽車集團計劃向福特汽車旗下的自動駕駛部門Argo AI投資17億美元，其中6億美元作為股權(quán)投資，另外11億美元用于Argo AI的研發(fā)營運。
對此，福特在一份聲明中表示，與大眾在自動駕駛領域的談判仍在繼續(xù)，但拒絕直接證實或否認《華爾街日報》報道的細節(jié)。
然而，更早2月14日，路透社援引知情人士透露，大眾和福特汽對于自動駕駛領域的合作存在分歧，福特希望大眾能夠?qū)ζ淦煜碌?a href="http://m.picoinsstore.com/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6_1.html" target="_blank" class="keylink">自動駕駛部門投資至少5億美元，但遭到了拒絕。
據(jù)不愿透露姓名的知情人士透露，大眾一直拒絕同意投資福特的自動駕駛汽車部門，而是傾向于宣布兩家公司在這一領域展開合作。大眾的猶豫主要集中在有關福特技術的問題上。
2月15日，彭博社援則引知情人透露，福特汽車公司和大眾汽車集團已經(jīng)克服了此前的種種障礙，正朝著就雙方自動駕駛汽車聯(lián)盟達成一項潛在協(xié)議的方向前進。大眾與福特的自動駕駛聯(lián)盟協(xié)議可能在幾個月后敲定，不過還有很多問題有待解決，談判也可能會陷入僵局。
然而，無論劇情發(fā)生如何的變化，雙方的高層似乎持有樂觀的態(tài)度。大眾汽車首席執(zhí)行官迪斯和福特首席執(zhí)行哈克特上月均表示，涉及電動汽車和自動駕駛汽車的交易將最終敲定。
自動駕駛技術相當復雜，投資回報需要更長的時間才能實現(xiàn)，因此 “單干”的戰(zhàn)略未必會有所成果。在自動駕駛領域的聯(lián)盟，將有助于福特和大眾兩家公司在自動駕駛領域打造一個全球巨頭，與Alphabet旗下的Waymo和通用汽車旗下的Cruise部門展開競爭。此外，在自動化和電動化領域的合作能夠幫助福特和大眾節(jié)約數(shù)十億美元的研發(fā)開支。因此，雙方在自動駕駛領域的聯(lián)盟也備受期待。
(責編：牛建峰)
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