特斯拉加緊向中國交付Model 3 多舉措應對外部環(huán)境

據(jù)electrek網站報道，第一輛Model 3上周抵達中國，開啟了特斯拉在中國批量交貨的序幕。

Model 3這些產品的交付正值一項重要的相關進口關稅被上調的前夕，而該關稅政策可能會嚴重影響特斯拉汽車產品在中國的需求。

去年，特斯拉開始在中國接受Model 3的訂單，但只接受價格更高的Model 3 Performance版和遠程雙馬達四輪驅動版本的訂單。

Model 3 Performance版汽車幾周前就開始進入中國市場，特斯拉在華現(xiàn)在已經開始接受較便宜車型的訂單。據(jù)悉，特斯拉尚未在歐洲推出這款車型。

此舉似乎旨在增加中國對這款汽車的短期需求，并在4月份關稅調整前，于3月份交付更多汽車。

特斯拉上周宣布利用推文宣布在中國完成首批正式交付的行動：“第一輛Model 3已在中國交付！”

上周，特斯拉還發(fā)布報告稱，其在華收入出現(xiàn)進入中國市場以來的首次下滑。

為了扭轉這種局面，特斯拉采取了多種方式。

首先，特斯拉正試圖利用3月份的關稅減免政策，盡可能多地交付車輛。該公司有幾艘滿載Model 3汽車的船只，正試圖及時抵達中國。

其次，特斯拉正在上海開始建造Gigafactory 3工廠，預計今年年底即可投產。

外界預計，Gigafactory 3生產的汽車將不會受到進口關稅的影響。

分析人士預計，特斯拉在中國的處境將會變得艱難。未來幾周他們將能夠交付相當數(shù)量的汽車，但在今年的大部分時間里，受到關稅政策影響，其汽車供應將會減少，除非關稅有所改變，或者特斯拉能及時在Gigafactory 3投產汽車。（天涯）

(責編：天涯)

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。