本文轉(zhuǎn)載自：每日汽車
嘗到設計革新甜頭的比亞迪希望取得更大的突破。
眾所周知，伴隨奧迪前設計總監(jiān)艾格的加盟，比亞迪汽車的設計水平迎來了脫胎換骨的變化。然而，伴隨比亞迪品牌“向新而行”戰(zhàn)略不斷向縱深推進，比亞迪意識到一個艾格很難支撐起比亞迪的整個設計體系，為此，在艾格之外，比亞迪在秘密推進引入其它知名汽車設計師。
2月17日，比亞迪大中華區(qū)年會在深圳召開。值得注意的是比亞迪在會上公布了一張PPT，PPT顯示，比亞迪又新增了兩位重量級的設計師，一位是法拉利前外飾設計總監(jiān) JuanMa López（歡馬·洛佩慈），其在比亞迪任職的職位是首席外飾總監(jiān)。
從領英網(wǎng)的公開資料來看，洛佩慈已經(jīng)在2018年11月份正式工加入了比亞迪，職位是全球外飾設計總監(jiān)（Global Exterior Design Director ），至今已經(jīng)有4個月的時間。而他的履歷也是非常的豐富，加入比亞迪之前是在法拉利任職，職位是外飾設計總監(jiān)；此外還在西雅特、奧迪以及蘭博基尼等任職過。
據(jù)悉，洛佩茲曾經(jīng)參與設計過的車型大部分都為我們耳熟能詳，包括法拉利488系列、法拉利 LaFerrari 系列、法拉利458系列、法拉利 Portofino、法拉利812 Superfast 等頂級超跑。此外還包括蘭博基尼 Aventador、蘭博基尼 Miura 概念車、蘭博基尼 Murcielago GT 以及蘭博基尼 Gallardo等。奧迪 A6 Allroad quattro 概念車以及 Concept S 概念車也有參與設計過，履歷可以說是相當豐富。
另一位是奔馳前內(nèi)飾設計總監(jiān) Michele Jauch-Paganetti（米歇爾·加帕內(nèi)蒂），他在比亞迪任職的職位是首席內(nèi)飾總監(jiān)。米歇爾·加帕內(nèi)蒂此前是奔馳意大利設計中心負責人，全新一代奔馳 S 級以及 C 級的內(nèi)飾便是出自他手，可以說是奠定了這一代奔馳的家族內(nèi)飾設計。
實際上，早在去年年末，網(wǎng)絡一直有傳聞比亞迪將會迎來數(shù)名設計大咖，而這張PPT也算是首次官宣了。從PPT可以看出，艾格、洛佩茲和加帕內(nèi)蒂分別任比亞迪首席造型設計師、首席外飾總監(jiān)、首席內(nèi)飾總監(jiān)，這表明比亞迪已經(jīng)形成了一個全新且極其豪華的設計團隊，比亞迪汽車的未來設計值得期待。
(責編：李曉紅)
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