2月14日,新浪汽車從戴姆勒官方獲悉,戴姆勒已任命空中客車現任CFO Harald Wilhelm代替Bodo Uebber擔任首席財務官,負責財務以及戴姆勒的金融服務部門。上述任命自2019年4月1日生效,為期三年。
公開資料顯示,Harald Wilhelm自2012年以來一直擔任空客首席財務官。此外,他也在空客商務飛機部門擔任不同的職位。在加入空客之前,Harald Wilhelm從1998年起擔任戴姆勒克萊斯勒副總裁。在此之前,他曾在1995年至1998年間擔任戴姆勒-奔馳航空公司的高級并購經理。
Harald Wilhelm
去年10月,戴姆勒表示,戴姆勒首席財務官Bodo Uebber不會尋求在2019年12月到期后續(xù)簽合同。戴姆勒沒有宣布Bodo Uebber不再續(xù)任的原因。他曾被認為有潛力成為戴姆勒最高領導者。
Bodo Uebber在2003年12月成為戴姆勒管理董事會成員,次年被任命為CFO,負責管理公司資金、財務監(jiān)督、兼并及收購等事務。2014年,他的雇傭合同延長到了2019年。作為財務大管家,Bodo Uebber親自參與了戴姆勒與克萊斯勒的合并,同時也參與設計規(guī)劃了奔馳正在實施的最大業(yè)務分拆重組工作。
Bodo Uebber
這一重組計劃將在今年五月舉行的股東大會上進行最后的投票決議,重組將在2020年完成。根據這個近年來戴姆勒最大規(guī)模的重組規(guī)劃,戴姆勒計劃將集團業(yè)務分為三大獨立單元。梅賽德斯-奔馳集團將負責 汽車和貨車業(yè)務,戴姆勒卡車集團將負責卡車和巴士業(yè)務,戴姆勒金融服務部門將統(tǒng)籌金融業(yè)務。這三家公司將為獨 立自主的公司,并全部將在德國上市,享有更多的決策自由,保證集團能更迅速的應對市場和客戶的需求,加速集團 內部的決策制定。
此前,有消息稱,Bodo Uebber已經找到新東家,將加盟德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯(Thyssenkrupp)擔任董事會主席。
此外,戴姆勒在公中稱,監(jiān)事會計劃在2019年年度股東大會結束時更換管理委員會主席。
屆時,戴姆勒公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳CEO蔡澈將卸任。而康林松(Ola K?llenius)將被任命為戴姆勒公司董事會主席,并擔任梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務負責人,任期五年??盗炙墒侨鸬淙?,這意味著在他繼任CEO后,戴姆勒將會出現首位非德國籍的CEO。
(責編:牛建峰)
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