據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代正在研發(fā)一款新技術(shù),可在發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍時(shí)挽救車(chē)上人員的性命。
現(xiàn)代為該系統(tǒng)取名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)(multi-collision airbag system),該功能允許未來(lái)車(chē)型在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)快速評(píng)估車(chē)輛的狀態(tài)及乘客的身體位置,必要時(shí)啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的安全氣囊來(lái)提供防護(hù)。
現(xiàn)代表示,該技術(shù)擁有更為復(fù)雜的運(yùn)算能力,并快速應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的碰撞事故。舉個(gè)例子,若車(chē)輛發(fā)生正面沖撞,在車(chē)輛旋轉(zhuǎn)撞到樹(shù)上前,新系統(tǒng)或許會(huì)啟用車(chē)側(cè)的安全氣囊,快速充氣并挽救車(chē)上人員性命。
盡管ANCAP的碰撞測(cè)試注重于一次碰撞的情境,但據(jù)NHTSA的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)近三分之一的碰撞事故將涉及二次碰撞事故。
現(xiàn)代旨在利用多種方式來(lái)解決多車(chē)碰撞等復(fù)雜事故的安全防護(hù)難題。值得一提的是,大眾的多碰撞制動(dòng)系統(tǒng)可自動(dòng)啟用車(chē)輛的制動(dòng)器,在碰撞事故發(fā)生后,可避免其再度與其他車(chē)輛發(fā)生后續(xù)的碰撞。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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