隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化和共享化,各大車企和零部件供應(yīng)商在加大相關(guān)領(lǐng)域投資的同時(shí),對(duì)公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整,以快速跟上市場(chǎng)發(fā)展節(jié)奏。12月27日,日本著名零部件供應(yīng)商電裝宣布,為了快速轉(zhuǎn)型,將對(duì)公司架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后的架構(gòu)將從2019年1月1日開始實(shí)施。
電裝對(duì)移動(dòng)出行系統(tǒng)功能事業(yè)部(Mobility Systems Function Unit)進(jìn)行了重組,并設(shè)立移動(dòng)出行系統(tǒng)規(guī)劃部(Mobility Systems Planning Div。,負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略)和移動(dòng)出行系統(tǒng)研發(fā)部(Mobility Systems R&D Div。,負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)),以加快在自動(dòng)駕駛和互聯(lián)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。為了強(qiáng)化車隊(duì)互聯(lián)服務(wù),電裝將整合旗下卡車、公交和租車服務(wù)與電裝天(DENSO TEN)的商用車(主要是出租車)服務(wù),通過(guò)充分結(jié)合雙方的優(yōu)勢(shì)和專業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)。
電裝的熱系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)也進(jìn)行了重組,并設(shè)立熱系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)劃部門,專注于改善整車和車輛零部件的熱效率,包括廢熱回收系統(tǒng)和不同的金屬,以最終推動(dòng)電動(dòng)化。
隨著柴油車排放規(guī)則日益嚴(yán)苛以及不同國(guó)家和地區(qū)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的需求多樣化,電裝為了更準(zhǔn)確地滿足內(nèi)燃機(jī)需求,也將調(diào)整旗下動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)部。但是,電裝并沒(méi)有提供更多細(xì)節(jié)。此外,為了鞏固各個(gè)國(guó)家和分支的銷售功能、強(qiáng)化產(chǎn)品能力,電裝新設(shè)立了CV&OH部門負(fù)責(zé)商用車、農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備業(yè)務(wù)。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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