在共享單車領(lǐng)域頻繁出現(xiàn)的“退押難”問題燒至共享汽車領(lǐng)域。近來,很多用戶反映,共享汽車公司ToGo(途歌)押金難退。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前在北京幾乎難以尋到正常運(yùn)營的途歌車輛。
途歌北京、深圳出現(xiàn)退押難
資料顯示,途歌是一家汽車共享出行平臺,2015年7月成立,在北京、上海、廣州、深圳、成都和西安均已落地運(yùn)營。
近來,有用戶反映,途歌押金1500元退不了,他給記者提供的退押金頁面顯示,10月28日就提交退押金申請了,后續(xù)也通過審核了,但至今一直是“等在轉(zhuǎn)賬”狀態(tài)。
途歌APP顯示,最后一筆訂單結(jié)算成功后20天即可申請退押金,押金將在7至15個(gè)工作日退還。顯然,上述用戶退押金期限已過了官方稱的15天上限。
途歌押金難退并不是個(gè)例。記者進(jìn)入了兩個(gè)北京途歌退押金的QQ群,大概600人,幾乎全是退不了押金的途歌用戶。
而且途歌并不是在北京一個(gè)城市出現(xiàn)退押金難,有深圳用戶也表示,早就提交退押金申請了,遲遲不能收到押金。
據(jù)公開報(bào)道,途歌大概有200萬用戶。如果按照每人1500元押金估算,所有押金加起來約30億元。
途歌北京總部擠滿要押金的人
進(jìn)入12月下旬,申請退押金的途歌用戶越來越多,在有的退押金QQ群中公告顯示:最快的辦法是去總部(北京嘉泰國際大廈)線下申請。
據(jù)媒體報(bào)道,途歌相關(guān)工作人員表示,目前途歌是按照每天退款15人的標(biāo)準(zhǔn)來登記,退押金的優(yōu)先順序按照登記順序來,而不是在線申請的先后順序。但從現(xiàn)場的登記表來看已登記用戶的退押金時(shí)間已經(jīng)排到了明年3月底。
這意味著,去現(xiàn)場也未必能拿回押金。25日,有去途歌北京總部的用戶稱,“去現(xiàn)場也沒用,排著很長的隊(duì)伍,很多人,凈是要押金的,即便有途歌工作人員也是等著要拖欠工資的,沒有正常辦公的。”
而通過其他渠道也難退押金。有深圳途歌用戶給中新網(wǎng)提供的資料顯示,他通過深圳福田消委會溝通也無果,消委會稱多次和途歌溝通并要求途歌限期解決,但商家一直無法解決。
整個(gè)北京現(xiàn)在途歌幾乎無車可用。APP截圖整個(gè)北京現(xiàn)在途歌幾乎無車可用。APP截圖
北京難尋可用車輛
和押金難退同時(shí)發(fā)生的還有車輛變少。有用戶稱,“原來在北京華貿(mào)購物中心附近總能看到停著幾輛車,但現(xiàn)在也消失不見了?!?另據(jù)媒體報(bào)道,在南京、武漢等地,途歌運(yùn)營車輛數(shù)量在持續(xù)減少。
不過記者試驗(yàn),目前途歌的APP依然可正常注冊,注冊成功后還收到39張優(yōu)惠券。但在其APP搜索發(fā)現(xiàn),無論是在東三環(huán),還是北四環(huán)等地均顯示“您附近暫無可用車輛”。
“根本就沒有車,一個(gè)區(qū)域,也就是說一個(gè)城市就2、3輛車,用戶完全沒法正常使用了。”同樣等著退押金的林月(化名)用戶接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)稱。
“他們現(xiàn)在車都回收了,對外宣稱是統(tǒng)一檢修去了?!边€有等著退押金的用戶稱。
“途歌在一些停車場的車還沒回收,但是因?yàn)橥锨分靸r(jià)停車費(fèi),用戶想用的話要先交了停車費(fèi)才能使用,沒人會這么做的?!绷衷抡f。
記者未能聯(lián)系上TOGO工作人員對這些事情作出回應(yīng),多次聯(lián)系其人工在線客服,均顯示“排隊(duì)中,排隊(duì)100多個(gè)”,400客服電話也無人接聽。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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