雖然ofo創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊正疲于應(yīng)對殘局，摩拜早期高層團(tuán)隊相繼離去，但是說共享單車行業(yè)已走在盡頭，也并非如此。
共享單車本身，的確有其市場。羊城晚報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前在廣州，出現(xiàn)了不少有待維修的壞車，即便如此，還是有不少市民一邊吐槽，一邊會去掃碼尋找共享單車。摩拜天使投資人李斌也表示：“共享單車這個業(yè)務(wù)，它的需求是真實并且強勁的。我認(rèn)為這是跟別的業(yè)務(wù)都不一樣的地方，任何商業(yè)模式的成立前提還是需求是真實的?！?/p>
記者注意到，當(dāng)前在共享單車行業(yè)，也并非沒有相對樂觀的信號。在內(nèi)部信中，胡瑋煒就提到：“（被收購后）我們停止了激進(jìn)的擴(kuò)張，真正回到本質(zhì)去思考問題。我們把絕大部分精力放在修煉基本功，更加重視用戶體驗，和對資產(chǎn)盤點，運營，維護(hù)的有效性。從這8個月的數(shù)字上看，我們大規(guī)模地削減了成本，也大大地提升了收入和訂單數(shù)?！?/p>
而哈啰單車強調(diào)精細(xì)化運營，以及較早通過推行免押金建立相對健康的“體質(zhì)”，另外此前采取“農(nóng)村包圍城市”的策略客觀上避開了一些惡性競爭，因而目前發(fā)展勢頭還可以。哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人李開逐最新透露，今年哈啰整體上已經(jīng)接近盈虧平衡。
或許正如胡瑋煒?biāo)f：“關(guān)于共享單車的未來，我想沒有最初我們認(rèn)知的那么簡單，也不應(yīng)該像如今外界的很多評價那么悲觀?！?/p>
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 智能泊車新標(biāo)桿！秦L這三大停車體驗，將“秦”緒價值拉滿
- 比亞迪承諾為智能泊車安全兜底后，秦L率先OTA引領(lǐng)泊車安心時代
- 比亞迪承諾兜底！ 秦L引領(lǐng)智能泊車進(jìn)入“安心”時代
- 極氪7X榮獲Euro NCAP五星認(rèn)證，2025全球中型SUV總分第一
- 享界新車標(biāo)發(fā)布！余承東：新標(biāo)是對用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底：對泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實現(xiàn)媲美L4級智能泊車，官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息！中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
