臺灣最大汽車廠商裕隆集團董事長嚴凱泰去世

新浪汽車訊

據多家媒體報道,12月3日,中國臺灣最大汽車生產商——裕隆集團董事長嚴凱泰罹患食道癌逝世,享年54歲。不過,裕隆股份的股價并沒受此影響,反而出現(xiàn)了飆升。

據臺灣媒體中國時報網站報道,嚴凱泰最后一次公開露面是去年年底臺北車展,不過今年6月裕隆旗下三家公司股東會,嚴凱泰都以腳傷為由請假缺席,當時外界就有諸多揣測。

公開資料顯示,嚴凱泰于1965年5月23日出生于臺北,是著名的臺灣企業(yè)家。他曾留學美國,就讀萊德大學企業(yè)管理學系,并獲頒美國圣若望大學榮譽商學博士學位。

嚴凱泰于1989年從美國回到中國臺灣,開始接手裕隆汽車的實際經營;1995年在中華汽車副董事長林信義的支持下,實施“遷都三義,廠辦合一”,接著以一款Cefiro百萬名車讓裕隆汽車起死回生,獲得“少主中興”的美譽;2007年7月13日接手裕隆集團任董事長,并在2011年在大陸與東風汽車合資成立了東風裕隆。

嚴凱泰曾一手推動了裕隆汽車進軍大陸,成立了東風裕隆,裕隆汽車與東風汽車各持有50%的股份。東風裕隆為海峽兩岸經濟合作框架協(xié)議下的首個大型經濟項目。2017年裕隆汽車曾表示,將在大陸增加投資20億全面發(fā)力大陸汽車市場。同時,按照根據此前發(fā)布的納智捷“510計劃”,東風裕隆在產品研發(fā)上將不斷發(fā)力,每年將至少投放一款全新車型,2022年前,投放至少10款全新車型。2020年-2022年,將推出以全新模塊化平臺所打造的5款全系列產品。

不過,東風裕隆的產品并沒有得到市場的認可,公司近3年的銷量持續(xù)下滑。據乘聯(lián)會的統(tǒng)計數據,2017年納智捷全系銷量僅1.75萬輛,同比下滑56.74%。進入2018年仍未有起色。

同時,值得注意的是,去年東風汽車公告稱,自2017年7月起,東風裕隆將在人、事、財、物等各方面,從資金到企業(yè)文化進行重新梳理與整合,未來東風公司只是作為東風裕隆投資方參與運營,在內部管理、決策將更多依靠職業(yè)經理人完成。業(yè)內人士表示,納智捷原本就缺乏核心技術和研發(fā)創(chuàng)新能力,此時東風汽車撤出管理團隊,將進一步削弱其競爭力。

(責編:牛建峰)

免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。

2018-12-04
臺灣最大汽車廠商裕隆集團董事長嚴凱泰去世
中國臺灣最大汽車生產商——裕隆集團董事長嚴凱泰罹患食道癌逝世。嚴凱泰曾一手推動了裕隆汽車進軍大陸。2010年東風裕隆汽車公司在杭州正式宣布成立,裕隆汽車與東風汽車各持有50%的股份。

長按掃碼 閱讀全文