（新浪汽車訊 10月18日?qǐng)?bào)道）據(jù)外媒援引知情人士消息稱，特斯拉全球制造副總裁吉爾伯特·帕森（Gilbert Passin）已經(jīng)離職。
對(duì)此報(bào)道，帕森本人以及特斯拉尚未回應(yīng)。
帕森應(yīng)該是特斯拉的老員工，從入職至現(xiàn)在已有接近九年時(shí)間。在2010年到2013年之間，他協(xié)助進(jìn)行Model S車型的制造工作，同時(shí)還協(xié)助特斯拉在全球建立起制造業(yè)務(wù)。他也曾負(fù)責(zé)過(guò)該公司的超級(jí)充電站業(yè)務(wù)，并參與過(guò)特斯拉為戴姆勒和豐田RAV4打造的項(xiàng)目。
特斯拉高管流動(dòng)率在汽車行業(yè)是出了名的高，今年尤甚。在公司面臨一系列問(wèn)題包括，Model 3量產(chǎn)、財(cái)務(wù)危機(jī)、首席執(zhí)行官馬斯克“私有化方案”流產(chǎn)遭到外界不斷質(zhì)疑以及被美國(guó)證監(jiān)會(huì)懲罰之際，一系列高層已經(jīng)悄悄遞上“離職信”，加入到離任的行列中來(lái)。
僅在9月里的一周，就有三位高層會(huì)相繼離職，包括特斯拉人力資源主管加布里勒·托勒達(dá)諾（Gabrielle Toledano）、特斯拉全球財(cái)務(wù)與運(yùn)營(yíng)副總裁Justin McAnear以及特斯拉首席會(huì)計(jì)官戴夫·莫頓（Dave Morton）。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止9月底，特斯拉在今年已經(jīng)流失了13位大將。（李樹生）
(責(zé)編：牛建峰)
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