(新浪汽車訊 9月28日?qǐng)?bào)道)美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)對(duì)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)在推特上宣布“私有化資金已到位”提起訴訟,指控其涉嫌證券欺詐和誤導(dǎo)投資者。根據(jù)美國(guó)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,上市公司高層管理人員不得作出可能影響重大投資決策的虛假或誤導(dǎo)投資者的陳述。
8月7日,馬斯克在Twitter表示,其正在考慮以每股420美元的價(jià)格私有化特斯拉。同時(shí),其稱有充足的資金來源進(jìn)行私有化。17天后,馬斯克再次在Twitter上宣布放棄特斯拉私有化。
SEC正尋求對(duì)馬斯克處以不明確的罰金,并附加了一項(xiàng)令市場(chǎng)不安的要求——令法院禁止馬斯克擔(dān)任上市公司的高管或董事。
“一家上市公司的董事長(zhǎng)和CEO對(duì)股東負(fù)有重要責(zé)任?!弊C券交易委員會(huì)下屬執(zhí)行部門的聯(lián)合主管斯蒂芬妮·阿瓦基安(Stephanie Avakian)說道,“其中包括在向公眾投資者發(fā)表言論時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎小心地陳述事實(shí)和保證其準(zhǔn)確性等,無論這種言論是在新聞稿或財(cái)報(bào)電話會(huì)議等傳統(tǒng)場(chǎng)合發(fā)表的,還是通過Twitter消息或其他社交媒體發(fā)表的。無論是名人身份還是作為技術(shù)創(chuàng)新者的聲譽(yù),都不能使其獲得無視聯(lián)邦證券法的豁免權(quán)?!?/p>
SEC在訴訟中稱,“馬斯克使用手機(jī)在交易日中發(fā)表了虛假的、具有誤導(dǎo)性的私有化聲明。他沒有與任何人討論聲明的內(nèi)容,而是將聲明發(fā)布給了他超過2200萬(wàn)的Twitter粉絲和其他任何可以上網(wǎng)的人。他也沒有按照規(guī)定通知納斯達(dá)克。馬斯克虛假、誤導(dǎo)性的陳述和遺漏,給特斯拉的股票市場(chǎng)造成了巨大的混亂和混亂,并對(duì)投資者造成了傷害?!?/p>
SEC還在曼哈頓聯(lián)邦法院提起訴訟時(shí)說,“事實(shí)上,馬斯克甚至沒有與任何潛在資金來源方討論,更不確定關(guān)鍵交易條款,包括收購(gòu)價(jià)格。”
馬斯克在一份聲明中表示;“美國(guó)證券交易委員會(huì)所采取的這一沒有正當(dāng)理由的行動(dòng)令我深感難過和失望。我采取的行動(dòng)一直都是符合事實(shí)的、透明的以及切合投資者的最佳利益的。在我的一生中,誠(chéng)信是最重要的價(jià)值觀,而事實(shí)將會(huì)證明我從未在此方面以任何方式作出過妥協(xié)。”
SEC的要求可能會(huì)迫使馬斯克迅速走上談判桌達(dá)成和解,以免讓投資者懷疑這家公司的命運(yùn)——特斯拉的形象已經(jīng)與其特立獨(dú)行的CEO的形象交織在一起。
美國(guó)證交會(huì)前執(zhí)法律師羅伯特?朗(Robert Long)表示:“像這樣一個(gè)具有重大意義的案件,這么快就了結(jié),是很不尋常的,尤其是當(dāng)事人是一個(gè)引人注目的人?!辈贿^,由于調(diào)查僅限于幾條推文,他表示,SEC“本可以迅速展開調(diào)查”。
此外,根據(jù)新浪汽車的報(bào)道,9月19日美國(guó)司法部正對(duì)特斯拉及其首席執(zhí)行官馬斯克有關(guān)私有化的公開聲明展開犯罪調(diào)查。此次調(diào)查將與美國(guó)證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)此前的民事調(diào)查同時(shí)展開。
特斯拉證實(shí)了這一事實(shí),并表示,司法部要求特斯拉提供有關(guān)馬斯克聲明的文件,并稱這是“自愿要求”。同時(shí),特斯拉稱正在配合調(diào)查,此事“應(yīng)該很快得到解決”。
SEC執(zhí)法部前分處處長(zhǎng)杜博(Jay Dubow)則表示,如果司法部對(duì)馬斯克提出刑事指控,并以有罪判決結(jié)果進(jìn)行審判,這位47歲的億萬(wàn)富翁可能會(huì)面臨牢獄之災(zāi),還會(huì)受到經(jīng)濟(jì)處罰。(李樹生)
(責(zé)編:牛建峰)
- 極氪7X榮獲Euro NCAP五星認(rèn)證,2025全球中型SUV總分第一
- 享界新車標(biāo)發(fā)布!余承東:新標(biāo)是對(duì)用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底:對(duì)泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車,官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬(wàn)+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬(wàn)以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息!中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國(guó)第9萬(wàn)輛新能源汽車交付暨泰國(guó)工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗(yàn)性能爆表,千匹馬力“怪獸”也精準(zhǔn)可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬(wàn) 女足前國(guó)門趙麗娜成第100萬(wàn)輛車主
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。