(新浪汽車訊 9月26日?qǐng)?bào)道)日產(chǎn)汽車公司表示,由于對(duì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則嚴(yán)肅性的認(rèn)識(shí)“非常低”,導(dǎo)致了尾氣排放和油耗測(cè)量造假問題。
7月9日,日產(chǎn)汽車承認(rèn),公司在日本國(guó)內(nèi)5家工廠生產(chǎn)的19款車型存在排放和燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)估有誤的情況。這是不到一年時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第二起違規(guī)行為。
當(dāng)時(shí),日產(chǎn)表示,在其日本的多數(shù)工廠進(jìn)行的最終車輛檢查中,發(fā)現(xiàn)排放和燃油經(jīng)濟(jì)性的樣本測(cè)試環(huán)境不符合國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),而且檢查報(bào)告是基于修改后的測(cè)量結(jié)果。
日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示:“作為一家公司——從高管、經(jīng)理到工廠主管——日產(chǎn)汽車對(duì)違反(最終車輛檢驗(yàn))標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則所造成的嚴(yán)重性的意識(shí)非常低?!?/p>
日產(chǎn)將不當(dāng)行為歸咎于缺乏最終的檢查員以及工廠經(jīng)理缺乏監(jiān)督,并補(bǔ)充稱,還需要進(jìn)行更多培訓(xùn)。此前,負(fù)責(zé)生產(chǎn)和開發(fā)的日產(chǎn)汽車執(zhí)行董事山內(nèi)康裕也表示,“出現(xiàn)問題的主要原因是,工廠沒有配備擁有檢測(cè)知識(shí)和技能的監(jiān)督員,因?yàn)榻回洉r(shí)間緊,質(zhì)檢員就通過造假來提高檢測(cè)效率?!?/p>
(責(zé)編:張晶晶)
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