帕梅拉?弗萊徹
通用汽車(chē)公司負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車(chē)和全球戰(zhàn)略的三名高管正在進(jìn)入新的崗位,加大在電氣化領(lǐng)域的努力。通用汽車(chē)在一份電子郵件聲明中證實(shí),通用汽車(chē)現(xiàn)任全球電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目副總裁帕梅拉?弗萊徹(Pamela Fletcher)將從10月1日起擔(dān)任通用汽車(chē)創(chuàng)新部副總裁。這一新設(shè)的崗位將直接由通用汽車(chē)CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)負(fù)責(zé)。
公開(kāi)資料顯示,弗萊徹此前擔(dān)任電動(dòng)車(chē)與先進(jìn)技術(shù)總工程師,在通用汽車(chē)電動(dòng)車(chē)與自動(dòng)駕駛工程領(lǐng)域擁有10年以上的管理經(jīng)驗(yàn)。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了多款成功的產(chǎn)品,其中包括第二代雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)增程型混合動(dòng)力車(chē),雪佛蘭Spark純電動(dòng)車(chē),凱迪拉克ELR增程型混合動(dòng)力車(chē),以及業(yè)內(nèi)首款面向普通大眾、價(jià)格親民且擁有超長(zhǎng)續(xù)航里程的雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車(chē)。
新浪汽車(chē)去年10月曾報(bào)道,通用汽車(chē)公司宣布了任命弗萊徹為電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目新任副總裁,以加快公司在這一領(lǐng)域的發(fā)展。上任后,她負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛以及電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的執(zhí)行副總裁(Doug Parks)匯報(bào)工作。弗萊徹也是巴拉領(lǐng)導(dǎo)的通用汽車(chē)高管團(tuán)隊(duì)中少有的女性高層之一。
道格?帕克斯
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,弗萊徹及其團(tuán)隊(duì)還主導(dǎo)了超級(jí)巡航(Super Cruise)系統(tǒng)的研發(fā),開(kāi)創(chuàng)了業(yè)內(nèi)首例在高速公路上釋放駕駛員雙手的輔助駕駛技術(shù)。
通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目執(zhí)行副總裁帕克斯將繼續(xù)擔(dān)任這一職位,不過(guò)在帕梅拉調(diào)離后,其還將肩負(fù)弗萊徹的職責(zé)。
帕克斯在一份聲明中表示:“弗萊徹的新角色能充分利用了她的工程和創(chuàng)業(yè)背景,專注于發(fā)現(xiàn)、整合和加速新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì),這些機(jī)會(huì)將直接惠及我們的客戶?!?/p>
邁克爾?阿伯利森
通用汽車(chē)負(fù)責(zé)全球戰(zhàn)略的副總裁邁克爾?阿伯利森(Michael Ableson)將出任新設(shè)立的電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施副總裁一職。他的全球戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在將向弗萊徹報(bào)告。
阿伯利森將領(lǐng)導(dǎo)通用汽車(chē)努力發(fā)展必要的合作伙伴關(guān)系,或確定激勵(lì)措施和投資,以建立更健康的電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施。帕克斯表示,這項(xiàng)努力旨在“消除接受電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵障礙”。
改善現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施、讓充電站更廣泛的使用至關(guān)重要。通用汽車(chē)正尋求消除阻礙電動(dòng)汽車(chē)走向大眾市場(chǎng)的障礙。
迄今為止,通用汽車(chē)已售出約186,670輛雪佛蘭Bolt和Spark EV,以及Volt插電式混合動(dòng)力車(chē)和凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車(chē)。通用汽車(chē)預(yù)計(jì)今年將達(dá)到200,000的上限。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)于電動(dòng)車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼的規(guī)定,每一家汽車(chē)公司擁有 20 萬(wàn)輛的補(bǔ)貼額度,消費(fèi)者將獲得 7500 美元的補(bǔ)貼。不過(guò) 20 萬(wàn)輛額度耗盡之后,政府將會(huì)縮減乃至取消補(bǔ)貼。特斯拉是美國(guó)第一個(gè)電動(dòng)車(chē)銷量突破 20 萬(wàn)輛的廠商。
通用汽車(chē)已經(jīng)公布了純電動(dòng)化路徑的發(fā)展戰(zhàn)略,計(jì)劃于2023年前在全球推出20余款純電動(dòng)車(chē)型。作為通用汽車(chē)規(guī)模最大的市場(chǎng),中國(guó)將成為通用汽車(chē)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)未來(lái)的最重要一環(huán)。通用計(jì)劃到2020年前在中國(guó)市場(chǎng)推出10款新能源車(chē);到2023年,通用汽車(chē)在華新能源車(chē)型總數(shù)再翻一番,達(dá)20款車(chē)型。到2025年,別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近全部車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)電氣化。(李樹(shù)生)
(責(zé)編:牛建峰)
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