（新浪汽車訊 8月26日報道）威馬汽車針對網絡上流傳的一張威馬試裝車自燃起火的照片回應稱，8月25日在威馬汽車成都研究院內，一輛經過多輪破壞性試驗的報廢的早期試裝車，已進入拆解程序，拆解了電路保護裝置及部分部件，但未能及時完成全部拆解，出現電器元件短路引發(fā)火情。事件在第一時間得到有效控制，未涉及任何人員損傷。
同時，威馬稱，已經展開報廢試裝車輛隱患排查，將對所有報廢試裝車進行復審并及時清理，同時進一步完善報廢試裝車輛追蹤機制，避免類似事件再次發(fā)生。
實際上，無論是電動汽車的領頭羊特斯拉，還是在國內走在比較前面的電動車企業(yè)以及一些汽油車產品都曾發(fā)生過自燃。導致問題發(fā)生的原因也很多，但對消費者而言，嚴格把控汽車的安全質量是其他一切的基礎。
作為造車新勢力中的一員，威馬汽車在今年 4月20日正式發(fā)布了業(yè)內首款全車交互純電SUV ——威馬EX5。這款車型包括有500/400/300三種不同型號可供選擇，售價區(qū)間在17.98-22.48萬元。而面向企業(yè)發(fā)售的出行合作版補貼后起售價格僅為9.9萬元。根據威馬汽車提出的目標，今年計劃交付1萬輛以上，明年希望交付量在10萬輛以上。
(責編：牛建峰)
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