新浪汽車訊
8月25日,首屆i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽頒獎典禮于重慶國際博覽中心舉行。重慶市委副書記、重慶市人民政府市長唐良智,重慶市人民政府副市長劉桂平、李殿勛等為獲獎車隊頒獎。最終,經過四天五輪的“智能”比拼,長安汽車斬獲兩項賽事冠軍,并獲得兩項最佳技術獎,展現了“智能汽車引領者”風范。
長安汽車精品出擊 彰顯中國汽車智造魅力
i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽通過科學合理地設置比賽項目和場景,以重慶獨特的地理氣候及交通環(huán)境為依托,積極推動國內汽車駕駛智能化發(fā)展,向觀眾展示高端前沿的自動駕駛技術。本次比賽,長安睿騁CC、新CS75、CS55三款精品車型齊上陣,在各自的參賽領域內,展示出長安汽車的高水準智能制造品質。
初生牛犢不怕虎,長安新CS75上市不到4個月,就以豐富的安全科技配置吸引了強勢關注。賽場上,新CS75憑借APA4.0代客泊車系統(tǒng)這項自動駕駛核心技術,靈活進退,順利通過垂直車位泊車、平行車位泊車和斜向車位泊車三種泊車場景測試,連拿3個滿分(50分),最終以150分奪得本場比賽冠軍。
在新駕駛員越來越多和泊車位嚴重短缺的今天,自動泊車功能逐漸成為優(yōu)選配置。作為已經量產的自動駕駛核心技術,APA4.0代客泊車系統(tǒng)擁有著高成熟度的應用水平,用戶可以在屏幕上選擇多種泊車模式,同時針對重慶的坡度地形,長安新CS75還能實現在一定路沿石、坡度下的自動泊車,“停車難”對于用戶來說,已經不再是問題。
作為長安全新“生命動感”設計理念指導下的首款車型,睿騁CC是顏值與實力俱佳的中高級轎車典范。此次參與AEB 自動緊急制動系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽,睿騁CC收放自如,力壓多個自主及合資品牌,展現出長安汽車在轎車領域積極推進智能技術融合的信心。
伴隨著轎車保有量越來越高的同時,人們的社交生活也愈加豐富,如若開車時遇到緊急電話,來不及反應前方障礙物怎么辦?睿騁CC搭載的PAB預警輔助制動系統(tǒng)解救你!該系統(tǒng)能夠準確識別前方行人或車輛,并可根據危險程度實現主動制動,有效避免碰撞發(fā)生。
作為長安汽車熱銷的緊湊型SUV,CS55可謂是小身型大能量。此次參賽,CS55憑借搭載的IACC集成式自適應巡航系統(tǒng),穿過了障礙重重的城市交通場景挑戰(zhàn)賽、復雜多變的創(chuàng)新應用挑戰(zhàn)賽、最高限速條件下的商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽,最終斬獲一項冠軍和兩項最佳技術獎。
搭載IACC技術的CS55將于9月上市,這將是繼新CS75后,長安汽車又一L2級自動駕駛核心技術量產。IACC這一配置,將實現高速公路上的自動駕駛,大大減輕遠行疲累,可以說是長途司機的福音。
本次參賽,是長安汽車自動駕駛技術高度應用的全面展示,由此看來,完全放開雙手的自動駕駛新時代,即將到來。
智能制造持續(xù)升級 長安汽車重新定義智能未來
面對當下市場環(huán)境的快速變化,第三方造車勢力與傳統(tǒng)車企正在搶奪智能化制高點位置。而長安汽車能夠在智能化領域保持領先者的姿態(tài),源于其極具前瞻性的布局與行動。
長安汽車以國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略為牽引,審視技術發(fā)展、市場趨勢、用戶消費習慣,以智能駕駛、智能網聯、智能交互三大領域技術為支撐,分階段打造智能汽車平臺。長安汽車現已掌握三大類100余項智能化技術,特別是結構化道路L3級自動駕駛技術、APA6.0自動泊車技術正在進行實車性技術驗證,是目前擁有自主知識產權的國內最領先的智能化技術。
而在2018智博會上,長安汽車借助智慧小鎮(zhèn)平臺,通過融合“人·車·生活”的智慧生活體驗館與用戶實現了深度互動,無人駕駛體驗環(huán)節(jié)更是讓用戶直接感受到長安汽車的智能研發(fā)技術和理念,這也是國內首次場景化的L4無人駕駛示范運營。
8月24日,“北斗天樞”戰(zhàn)略發(fā)布會上,長安汽車表示,到2020年長安將不再生產非網聯新車,實現100%聯網,100%搭載駕駛輔助系統(tǒng),2025年實現100%語音控制,L4級智能駕駛產品上市;“小安”可以自己開車,自己去找車位泊車,提供定制化、無縫連接的出行方案,給消費者帶來全新的駕乘感受。
如今,長安汽車再次以卓越的表現和成績站在了行業(yè)前鋒位置,為中國自動駕駛技術的實用化、產業(yè)化、商業(yè)化進程和高質量發(fā)展,提供了可實施性參考。
(責編:李碩)
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