(新浪汽車訊 8月21日報(bào)道)據(jù)路透社報(bào)道,日產(chǎn)汽車計(jì)劃投資約9億美元,到2021年將在華工廠產(chǎn)能提高40%,年產(chǎn)能達(dá)到210萬輛。這是該公司600億元(約合95億美元)戰(zhàn)略中的一部分。
日產(chǎn)計(jì)劃未來5年通過其合資公司東風(fēng)汽車有限公司在中國投資600億元人民幣,爭取躋身這一全球最大市場的汽車制造商前三強(qiáng)行列。
在過去近20年時(shí)間里,中國汽車市場一直被美國通用汽車和德國大眾汽所主導(dǎo),這兩家公司去年在華銷量均突破400萬輛。相比之下,日產(chǎn)、豐田、本田與福特汽車被落在后面,年銷量均在100萬輛以上。
日產(chǎn)2017年在中國汽車市場的銷量為150萬輛。該公司的目標(biāo)是到2022年每年銷售260萬輛汽車,并實(shí)現(xiàn)當(dāng)年銷售收入3,000億元人民幣,實(shí)現(xiàn)近60%的增長。
今年2月,日產(chǎn)汽車提出了一項(xiàng)名為“Triple One”的五年計(jì)劃,旨在通過專注于電動汽車和“啟辰”品牌來增加市場份額,同時(shí)提高輕型商用廂型車和卡車的銷量。按照規(guī)劃,東風(fēng)啟辰和東風(fēng)英菲尼迪銷量增長三倍,在輕型商用車、皮卡和非承載式車身SUV銷量以及出口的業(yè)務(wù)也要增長兩倍。
日產(chǎn)和東風(fēng)將利用現(xiàn)有的兩家裝配廠生產(chǎn)日產(chǎn)品牌乘用車,并在武漢新建一家工廠。日產(chǎn)計(jì)劃利用新增產(chǎn)能,為日產(chǎn)及啟辰生產(chǎn)電動汽車和燃油汽車。
目前,日產(chǎn)和東風(fēng)正尋求中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)在武漢新建一家裝配廠。如果獲得批準(zhǔn),該工廠的年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛左右。
日系車的另外一巨頭豐田也計(jì)劃在中國擴(kuò)大產(chǎn)能。新浪汽車報(bào)道稱,豐田計(jì)劃提高在廣州工廠和天津工廠的產(chǎn)能。在天津和廣州的兩座生產(chǎn)工廠中,豐田計(jì)劃每年增加24萬輛汽車的生產(chǎn)能力,提高20%左右。目前,豐田在中國的年產(chǎn)能為116萬臺。(李樹生)
(責(zé)編:牛建峰)
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