(新浪汽車訊 8月14日報道)特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克再次在推特上爆出將特斯拉私有化的最新進(jìn)展。馬斯克表示,正在就特斯拉私有化與銀湖資本(Silver Lake Partners)和高盛合作,后者將提供資金上的建議。
馬斯克在推特上表示:“我很高興能與銀湖資本和高盛合作,讓其擔(dān)任金融顧問;與Wachtell、Lipton、Rosen & Katz和Munger、Tolles & Olson合作,讓他們擔(dān)任法律顧問?!?/p>
不過,據(jù)一位知情人士表示,銀湖正向馬斯克提供協(xié)助,協(xié)助他進(jìn)行一筆沒有報酬的交易,而且其也沒有以官方身份受聘擔(dān)任財務(wù)顧問。該公司以在科技領(lǐng)域進(jìn)行杠桿收購而非提供投行咨詢而聞名。
此外,該消息人士補(bǔ)充稱,銀湖目前不討論以投資者身份參與可能的特斯拉交易。銀湖曾在2013年為邁克爾?戴爾(Michael Dell)的私有化交易貢獻(xiàn)14億美元股權(quán)。
一周前,即8月7日,馬斯克在Twitter上表示,其正在考慮以每股420美元的價格私有化特斯拉。同時,馬斯克稱有充足的資金來源進(jìn)行私有化,不過未提及資金來源。這一消息讓華爾街為之震驚。按這個價格計算,特斯拉的市場價值約為720億美元。
美國當(dāng)?shù)貢r間13日,馬斯克自宣布私有化后再度在官方網(wǎng)站上發(fā)布了《關(guān)于特斯拉私有化的最新消息》的博客,稱他正在與沙特阿拉伯的主權(quán)財富基金以及其他可能支持私有化特斯拉的投資者進(jìn)行談判,但具體資金事宜尚未敲定。同時,他還補(bǔ)充稱,私有化交易的大部分資金將來自股權(quán),而讓公司背負(fù)更多債務(wù)是“不明智的”?,F(xiàn)在討論該計劃的全部細(xì)節(jié),包括資金來源和性質(zhì),將是“為時過早”的。
馬斯克表示,2017年,沙特主權(quán)財富基金就與他就將特斯拉私有化的事項(xiàng)進(jìn)行了多次接觸。在這次見面之后,雙方又進(jìn)行了幾次會議,沙特方面不斷強(qiáng)調(diào)了進(jìn)行特斯拉私有化的興趣。他表示,沙特主權(quán)基金有著“比私有化交易所需多得多的資本”。
同時,馬斯克稱,除了與沙特方面進(jìn)行溝通以外,還在于其他一些潛在投資者進(jìn)行接觸。
馬斯克表示,此次私有化交易所需的所有資金都將是股權(quán)形式而非債務(wù)形式,這意味著此次交易將不會是通常意義上公司進(jìn)行私有化所進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)的杠桿收購,因此私有化特斯拉需要超過700億美元的資金顯著夸大了實(shí)際所需要的資金量。
馬斯克表示,接下來他將繼續(xù)與投資者進(jìn)行接觸,并且已經(jīng)與財務(wù)咨詢方就交易的潛在結(jié)構(gòu)和選項(xiàng)進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查與研究,如果最終的私有化方案得以順利提交的話,將會由特斯拉董事會的特別委員會進(jìn)行一項(xiàng)評估,目前該委員會以及法律咨詢顧問團(tuán)隊(duì)正在組建中。如果董事會最終通過私有化方案,還將需要監(jiān)管方的批準(zhǔn)以及通過特斯拉股東投票。(張婷)
(責(zé)編:牛建峰)
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