(新浪汽車訊 8月8日報道)盡管谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo尚未啟動商業(yè)運營,但這不妨礙投資者對于其潛力的高額預估,認為其一定可以成為自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)航者。
一年前,摩根士丹利(大摩)分析師Adam Jonas給予Waymo的估值還僅僅為750億美元,但現(xiàn)在基于巨大的營收潛力以及技術(shù)授權(quán),其卻給出了驚人的1750億美元估值,一下子翻了一倍多。
相比較之下,通用自動駕駛部門Cruise在接受軟銀22.5億美元的投資后,其估值也僅為115億美元。即使目前,投行RBC Capital Markets認為,Cruise估值或可能為430億美元。
Adam Jonas認為,Waymo未來最大的營收來源將是自動卡車以及物流服務(wù),可以創(chuàng)造高達900億的價值。
現(xiàn)在, Waymo正在美國佐治亞州亞特蘭大測試其半自動駕駛卡車。這一項目由Waymo與谷歌的物流業(yè)務(wù)合作開發(fā),重點研究自動駕駛卡車與分銷網(wǎng)絡(luò)和發(fā)貨人(包括工廠、港口和碼頭)整合的方式。
分析師指出,Waymo著眼于物流領(lǐng)域可能會幫助零售商實現(xiàn)更快速便宜的最后一公里配送服務(wù),并使得他們能更好地與亞馬遜競爭。
除了物流行業(yè),Waymo正準備在美國亞利桑那州鳳凰城正式推出叫車服務(wù),在競爭日趨白熱化的自動駕駛賽道上,率先實現(xiàn)商業(yè)化運營。根據(jù)大摩的預估,這筆打車生意可能價值800億美元。
Waymo開展的自動駕駛業(yè)務(wù)主要包括四大塊,涉及打車服務(wù)、卡車和物流配送、最后一公里交通運輸以及技術(shù)授權(quán)。
5月份,瑞銀集團預測,到2030年,Waymo將占領(lǐng)全球無人駕駛汽車行業(yè)60%的市場份額,收入將高達1140億美元。(張婷)
(責編:牛建峰)
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