據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間7月18日，總部位于東京的自動駕駛技術(shù)開發(fā)商ZMP Inc。和日本大型出租車公司Hinomaru Kotsu Co。表示，將于8月下旬在東京市中心進(jìn)行為期兩周的自動駕駛出租車測試。此次測試將載有乘客且在公共道路上行駛，希望在2020年正式推出自動駕駛出租車服務(wù)。
8月27日至9月8日，ZMP Inc。和Hinomaru Kotsu Co。公司將在東京大手町和六本木地區(qū)約5.3公里的道路上進(jìn)行自動駕駛出租車測試。
隨著自動駕駛車輛的發(fā)展，市場競爭日益加劇。通用汽車公司（General Motors Co。）和Waymo（谷歌母公司Alphabet Inc。的子公司）已經(jīng)在公共道路上測試自動駕駛車輛。今年3月，日產(chǎn)和DeNA Co。公司也在橫濱測試了網(wǎng)約車服務(wù)。
日本政府已在2017年允許在公共道路上測試自動駕駛系統(tǒng)，希望能在2020年冬季奧運會之前加速該技術(shù)的商業(yè)化，同時解決人口老齡化社會司機短缺的問題。
該項測試中，ZMP和Hinomaru Kotsu將通過網(wǎng)站招募乘客乘坐自動駕駛車輛。每天提供四次往返行程，單程費用為1，500日元（13美元）。解鎖車門以及支付車費都將通過智能手機應(yīng)用程序（app）執(zhí)行。該公司表示，出于安全考慮，駕駛員和駕駛員助手都將乘坐該出租車，但在車輛實際駕駛時，將使用ZMP公司的系統(tǒng)進(jìn)行駕駛。
Hinomaru Kotsu的總裁Kazutaka Tomita表示：“引入自動駕駛是很有必要的，因為預(yù)計在東京奧運會開幕之前，會增加很多出租車乘客?！?/p>
點評：
可以說，在全世界范圍內(nèi)的出租車被冠上自動駕駛這一前置定語時，引得了無數(shù)英雄竟折腰。
初生的自動駕駛汽車在限定區(qū)域行駛起來更加容易，而出租車業(yè)務(wù)“本就是個路線相對固定的營生”。有了固定路線，自動駕駛出租車在城市道路上就會變得相對安全，也方便運營公司擴(kuò)張規(guī)模。這樣小步前進(jìn)的方式恐怕也是自動駕駛出租車落地初期的標(biāo)準(zhǔn)化運營方式。
(責(zé)編：李欣欣)
- 享界新車標(biāo)發(fā)布！余承東：新標(biāo)是對用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底：對泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實現(xiàn)媲美L4級智能泊車，官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息！中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗性能爆表，千匹馬力“怪獸”也精準(zhǔn)可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
