車企年中考成績公布：北汽跑贏大盤增長7.6%

隨著“你好，7月”的來臨，2018年正式步入下半程賽道，而上半年的成績，在這幾天迎來了集中放榜日。

7月9日，北汽集團發(fā)布了上半年經營業(yè)績：實現整車銷售120.3萬輛，同比增長7.6%，保持行業(yè)第五位，在整車銷量回升同時，我們效益也再創(chuàng)新高，營業(yè)收入同比增長9.5%，利潤總額同比增長17%。“上半年北汽集團經營指標呈現出‘利潤增長高于收入增長，收入增長高于銷量增長’的良好趨勢，也反映了目前北汽集團整體的高質量發(fā)展?！北逼瘓F黨委常委、副總經理蔣自力表示，“未來北汽集團將繼續(xù)發(fā)揮集團化優(yōu)勢，實現資源的可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

“高、新、特”

今年上半年，北汽集團緊緊圍繞“高、新、特”做文章，在整車業(yè)務板塊實現了多點突破，整車總銷量達到120.3萬輛，同比增長7.6%。

北汽集團黨委常委副總經理蔣自力

“高”——堅持高端制造、高端產品。上半年，北京奔馳延續(xù)高增長態(tài)勢，抓住豪華車市場快速增長良機，發(fā)揮產品競爭優(yōu)勢，上半年實現銷售25.2萬輛，同比增長19.6%。福建奔馳同樣保持強勁上升勢頭，V級車和威霆換代車型銷量增長明顯，上半年銷售1.3萬輛，同比增長40%。北京現代銷量及效益指標已從去年下半年開始逐步回升，今年上半年銷量完成38萬輛，同比增長26.2%，重回主流車企行列。

“新”——加強自主創(chuàng)新研發(fā)，加快新能源步伐。北汽集團持續(xù)保持新能源汽車市場領先優(yōu)勢。北汽新能源上半年實現整車銷售5.4萬輛，同比增長78.5%，市場占有率保持全國第一、全球前三。細分車型方面，EX360自3月底正式上市以來，占據細分市場銷量第一，待交付訂單數量仍有約1萬輛，成為爆款車型。

“特”——承擔好國家任務，強化越野車優(yōu)勢。北汽越野車已經成為集團差異競爭的殺手锏，汽車市場的新主流。上半年銷售1.4萬輛，同比增長37.0%，保持自主品牌硬派越野市場領軍地位。

全面新能源化

北汽集團已確立了以全面新能源化為重要特征的“引領2025”戰(zhàn)略，到2025年，要建成世界級的新能源汽車科技創(chuàng)新中心和世界級的新能源汽車企業(yè)。今年3月，由北汽集團牽頭建設的中國首個國家級新能源汽車技術創(chuàng)新中心正式成立。

據了解，北汽集團與戴姆勒共同投資超過119億元人民幣，布局新能源豪華品牌；與滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將深入開展在新能源汽車運營、大數據應用、出行服務、定制車及換電等領域的業(yè)務合作，共同推進新能源汽車的發(fā)展與應用，提升我國新能源汽車產業(yè)整體技術水平；與麥格納戰(zhàn)略合作，雙方將在江蘇省鎮(zhèn)江市成立合資公司，致力于打造對外開放共享的高端智能純電動汽車研發(fā)與制造中心，并計劃首先投產北汽新能源高端品牌ARCFOX的相關車型；與華晨集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同開拓東北及全國新能源汽車市場，將在新能源公務用車、出租車、網約車、私人用車、速遞物流車及分時租賃領域展開合作，共同致力于新能源汽車在沈陽乃至東北市場的示范推廣，未來進一步拓展至全國市場。

戰(zhàn)略轉型增活力

從傳統(tǒng)的制造型企業(yè)向制造服務型及創(chuàng)新型企業(yè)進行戰(zhàn)略轉型，北汽集團圍繞出行服務展開的戰(zhàn)略新興業(yè)務保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。

共享經濟市場總體保持高速增長，共享經濟已然成為創(chuàng)新驅動發(fā)展的時代縮影。華夏出行充分利用“互聯網+”、大數據等科技載體，積極打造全鏈條生態(tài)系統(tǒng)，目前運營車輛總規(guī)模達1.8萬輛。在商務分時業(yè)務領域，華夏出行推出的“摩范出行”規(guī)模效益穩(wěn)步增長，上半年先后在鄭州、杭州、福州等全國14個城市上線運營，運營車輛規(guī)模5500輛，在線率達72%，運營網點約1200個，注冊會員36萬人（有效會員約15.5萬人），累計訂單49萬單。在公務分時業(yè)務領域，“北京出行”目前投放車輛7072臺，運營網點443個，會員規(guī)模5萬余人，行駛里程1043萬公里。

北汽產投公司承建的“中國汽車產業(yè)知識產權投資運營中心”獲國家知識產權局批復；北京通航P750XL機型順利獲得國內批量生產的許可，小青龍無人直升機成功試飛；興東方科技公司云南東方皓月現代循環(huán)農業(yè)項目正式落地；現代化循環(huán)農業(yè)項目正式落地。潮白水悅棚改定向安置房項目全面啟動。

決勝2018

上半年成績的取得得益于北汽“集團化”和“頭腦型總部”優(yōu)勢的充分發(fā)揮，更為下半年的繼續(xù)前行打下了堅實的基礎。

此次溝通會，北汽集團也公布了下一步的重點工作。打造“高精尖”產業(yè)結構方面，北汽將重點建設原有自主品牌乘用車產能轉型升級而來的北京奔馳順義工廠；配合國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心產業(yè)化落地，北汽新能源計劃在京建設新能源亦莊高端智能工廠和新能源動力系統(tǒng)基地，兩個項目計劃總投資70億元，最終形成年產10萬輛新能源整車和年產40萬套一體化電機電控總成的生產能力。

發(fā)展新能源方面，北汽集團將建設以國家新能源汽車技術中心為核心的研發(fā)生態(tài)體系，加速實施全面新能源化戰(zhàn)略；將堅持EV、PHEV和燃料電池三線并舉的技術路線，同步發(fā)展充電與換電模式；將加強智能化、網聯化等新興技術的深度融合；還將加強新能源產業(yè)生態(tài)建設，推進智能充換電網絡布局，搭建充換電信息服務云平臺，推動充換電運營服務品牌化。

與此同時，圍繞服務國家重大戰(zhàn)略和首都“四個中心”戰(zhàn)略定位，北汽集團把京津冀協(xié)同發(fā)展、非首都功能疏解，與北汽集團在全國范圍的產能結構調整和資源優(yōu)化布局進行通盤統(tǒng)籌，有序推進。此外，還將進一步深化國企改革，推進資產證券化工作。北汽新能源目標三季度正式上市，將成為A股新能源第一股；北汽鵬龍H股IPO項目也將正式啟動。

2018年是深入貫徹落實黨的十九大精神的開局之年，是改革開放40周年，是北京汽車工業(yè)成立60周年，也是北汽集團深入實施“十三五”規(guī)劃、踐行轉型戰(zhàn)略承上啟下的關鍵一年。下半年，北汽集團將繼續(xù)以提質增效為中心，以“兩個轉型”為主線，不斷加大自主創(chuàng)新和改革力度，向實現“十三五”戰(zhàn)略轉型宏偉目標繼續(xù)前行。

(責編：Autom)

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