中國移動、上汽集團聯(lián)合華為共同完成基于5G Era LTE的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用演示

極客網(wǎng)·汽車科技6月27日，在世界移動大會-上海（MWCS）期間，中國移動、上汽集團聯(lián)合華為進行了基于5G Era LTE低時延網(wǎng)絡和基于蜂窩移動通信的V2X技術（C-V2X）的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用展示。

工作人員在MWCS展館內的駕駛操控臺上，通過端到端20毫秒低時延控制技術和高清視頻回傳技術，遠程精準操控外場區(qū)域的車隊，通過5G Era LTE 與V2X技術深度融合，實現(xiàn)車輛編隊行駛及紅綠燈信息提示等智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務。

本次展示表明，利用5G Era LTE網(wǎng)絡與V2X的結合，就可以實現(xiàn)部分典型智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用，可進一步加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中國移動車聯(lián)業(yè)務展島展示

該展示由上汽集團自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)駕駛汽車，通過中國移動提供的網(wǎng)絡及自主研發(fā)的基于邊緣計算技術的端到端遠程駕駛系統(tǒng)完成，采用了華為的低時延和高清視頻回傳解決方案。

車輛遠程駕駛、車輛編隊以及V2I紅綠燈信息提示，對網(wǎng)絡的時延有著很高的要求，需要保證控制指令及時下達，以便在高速行駛過程中應對緊急突發(fā)狀況。3GPP R15作為5G時代的第一個協(xié)議，推進LTE革命性地跳躍。5G Era LTE可通過空口調度加速等低時延解決方案滿足相關業(yè)務需求。后續(xù)隨著以 Short TTI為代表的一些關鍵技術引入，還可以將時延進一步縮短，實現(xiàn)端到端時延小于10毫秒。同時，網(wǎng)絡可通過多載波聚合、4x4 MIMO等技術實現(xiàn)高清視頻回傳，滿足實時查看路況的需求。

同時，C-V2X擁有良好的技術前景，在自動駕駛及智能移動出行系統(tǒng)展示出巨大潛力。C-V2X旨在實現(xiàn)車間通信（V2V）、車輛對基礎設施通信（V2I）、車輛對網(wǎng)絡通信（V2N）及車輛對行人通信（V2P）。本次展示的三車編隊、紅綠燈信息提示也都是基于C-V2X技術的實際應用。

隨著全球數(shù)字化轉型的加速，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球信息和通信產(chǎn)業(yè)的焦點。其未來應用場景廣泛，如遠程公交駕駛、貨車運輸，同時還可以在環(huán)境惡劣區(qū)域如無人區(qū)、高輻射區(qū)域應用提升操作效率并保障人員安全。

2017年，三方已經(jīng)基于5G NR的網(wǎng)絡共同完成了遠程駕駛的演示。此次，三方更積極地采用了基于R15協(xié)議的5G Era LTE網(wǎng)絡技術，完成了三大智能網(wǎng)聯(lián)汽車典型應用驗證

三方共同希望智能網(wǎng)聯(lián)汽車的業(yè)務能盡快孵化起來，創(chuàng)造更多的商業(yè)機會，服務千家萬戶。 讓車輛出行更安全、生活更便利、能源更節(jié)省。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。