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5月28日,德國交通部(KBA)已經(jīng)召見戴姆勒高層召開了閉門會(huì)議,就發(fā)現(xiàn)的車輛安裝非法排放軟件進(jìn)行討論。會(huì)上,KBA對戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter Zetsche)進(jìn)行了詢問,希望其告知有多少輛奔馳商用車和轎車需要修復(fù)。
目前,KBA正在對戴姆勒40000輛奔馳威霆MPV和80000輛C級(jí)轎車進(jìn)行調(diào)查。這些車可能安裝了非法軟件,允許車輛在未經(jīng)檢測的情況下排放超標(biāo)污染物。
《德國明鏡周刊》稱,Andreas Scheuer擔(dān)心總共有75萬輛奔馳汽車會(huì)受到影響,而交通部可能會(huì)對每輛車征收高達(dá)5000歐元的罰款。
一位德國交通部發(fā)言人表示,戴姆勒與交通部已經(jīng)同意解決與柴油排放相關(guān)的高度復(fù)雜的技術(shù)問題。
他說,在5月28日的會(huì)議上,交通部長Andreas Scheuer就需要修理多少輛奔馳面包車和汽車的問題向蔡澈進(jìn)行了詢問,要求戴姆勒在6月15日之前提出解決方案。
早在上月,德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局已經(jīng)下令戴姆勒在全球范圍內(nèi)召回約6300輛安裝1.6升柴油歐6發(fā)動(dòng)機(jī)的威霆車型,原因是發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能減少了尾氣排放,違反了規(guī)定。
《德國明鏡周刊》稱,有相當(dāng)多的證據(jù)表明,奔馳C級(jí)車型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也受到了影響,在蔡澈和Andreas Scheuer計(jì)劃于本月晚些時(shí)候舉行后續(xù)會(huì)議之前,戴姆勒的代表將被召集到商務(wù)部進(jìn)行問詢。此外,報(bào)道還稱,至少還有8萬輛汽車可能被召回。
戴姆勒一位發(fā)言人表示,該集團(tuán)已承諾對其與交通部的談判內(nèi)容保密,不會(huì)發(fā)表評論。(Dora)
(責(zé)編:牛建峰)
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