張綏新:改革開放40年 大眾變革出行再次起航新階段

新浪汽車訊

新能源產(chǎn)品集中亮相，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)井噴發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正全速駛向新時代。新晉車企如何角力傳統(tǒng)巨頭，汽車四化怎樣醞釀產(chǎn)業(yè)激變？

5月31日，由南方財經(jīng)全媒體集團指導(dǎo)、21世紀(jì)經(jīng)濟報道主辦、以“聚勢·謀動”為主題的“2018中國汽車新創(chuàng)峰會”在北京舉辦。本屆論壇匯聚汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物、整車廠家、經(jīng)銷商集團、新創(chuàng)公司、IT企業(yè)、汽車配套企業(yè)、主流汽車媒體主編、專業(yè)咨詢機構(gòu)高層、專家學(xué)者等諸多業(yè)內(nèi)人士，共同挖掘一觸即發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)變革。

主旨發(fā)言環(huán)節(jié)，圍繞“改革開放四十年來的合作與競爭”話題，大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁張綏新展開演講，以下為發(fā)言實錄：

人工智能領(lǐng)域的合作；成立大眾汽車集團中國智能出行服務(wù)公司，以及創(chuàng)立了一個新的品牌，叫做逸駕，為客戶提供智能出行服務(wù)；我們還將與首汽集團開展網(wǎng)約車和分時租賃業(yè)務(wù)，以及創(chuàng)新性的最后一公里的出行解決方案，滿足所有消費者的全方位的出行需求。目前我們還正在與滴滴出行合作，共同探索移動出行項目以及智慧城市，自動駕駛，機器人出租車等項目。

在改革開放40年的時候面對全新的市場環(huán)境，各項政策同樣也在變化，一系列新的方針和新的法規(guī)將陸續(xù)出臺，我本人也在4月份在博鰲論壇上聽了習(xí)近平總書記的講話，我們確實感到很高興，中國將進一步地放寬市場準(zhǔn)入，主動地擴大出口，直接發(fā)改委就發(fā)布了一個明確的時間表，將陸續(xù)取消新能源車、乘用車等方面的外資股比限制，而且從7月1號起所有的進口車的進口關(guān)稅將大幅度的下降。

我們堅信這一系列新的舉措將進一步推動中國汽車市場的改革開放程度，營造更加公平和良好的環(huán)境，繼續(xù)提振全世界對華的投資信心，并對汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力帶來積極的影響。

我們將積極響應(yīng)政府的各項政策，目前大眾企業(yè)在華已經(jīng)有三家合資整車生產(chǎn)企業(yè)：上汽大眾，一汽大眾和去年建立的江淮大眾，我們將信守我們對合作伙伴的承諾，繼續(xù)與各個合作伙伴堅持精誠合作，同時我們也歡迎各種公平競爭，各種開放合作形式。

中國的改革開放不僅深刻的改變著中國，也深刻影響著世界。40年來大眾汽車集團與政府合作伙伴及其他領(lǐng)域的合作伙伴共同合作，伴隨見證了中國汽車行業(yè)以及中國的經(jīng)濟發(fā)展，在改革開放繼續(xù)深化，和再次啟航的新階段，我們將不斷適應(yīng)新的競爭環(huán)境，超越自我，與中國的汽車行業(yè)繼續(xù)共同前行再創(chuàng)輝煌。謝謝各位！

(責(zé)編：Autom)

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