據(jù)《金融時報》5月15日報道，有兩名知情人士透露，吉利汽車告知申請主承銷商的銀行，只有沃爾沃汽車的市值超出300億美元，才會進(jìn)行首次公開募股（IPO）。據(jù)報道，吉利希望沃爾沃汽車市值在300億美元到400億美元之間。
外媒指出，盡管被認(rèn)為對于沃爾沃市值的期望過高，但是吉利依然表示市值在300億美元以下，是不會進(jìn)行IPO的。根據(jù)Evercore ISI分析師Arndt Ellinghorst的計算，300-400億美元的市值，將是沃爾沃收益的10倍，是寶馬和戴姆勒收益的2-3倍。
不愿具名的知情人士透露，如果沃爾沃汽車進(jìn)行IPO，吉利將會減持股份，但是依然是沃爾沃汽車的最大股東。此外，大部分IPO收入將被用于對電動車和自動駕駛技術(shù)的投資。吉利仍然稱IPO僅僅是一個選擇，拒絕就此事做出更詳細(xì)的回應(yīng)。本月，沃爾沃汽車將召開董事會，屆時或許會公布最新進(jìn)展。
Jefferies汽車行業(yè)分析師Philippe Houchois指出，沃爾沃的幾大投資可能也增加了其較高的估值，包括持有領(lǐng)克30%股份、純電動性能品牌Polestar的獨(dú)立、向優(yōu)步出售自動駕駛出租車硬件、在自動駕駛科技公司Zenuity持有50%的股份，以及與奧托立夫設(shè)立合資公司研發(fā)無人駕駛車輛。
就在幾天前，彭博社援引知情人士的消息報道稱，吉利已選擇花旗銀行、高盛集團(tuán)和摩根斯坦利作為沃爾沃汽車今年首次公開募股（IPO）的顧問公司。根據(jù)吉利和沃爾沃的討論，沃爾沃的市值約在160億至300億美元之間。雙方公司已在瑞典和香港召開過會議，討論在瑞典和香港進(jìn)行雙重上市。隨后沃爾沃汽車一名代表稱，IPO只是一個選擇，最終要由公司的持有者決定。
(責(zé)編：于洪凱)
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