一汽三品牌整合森雅率先“歸隊(duì)” 4月公布最新進(jìn)展

本文轉(zhuǎn)自 汽車產(chǎn)經(jīng)

2017年9月開(kāi)始,一汽集團(tuán)進(jìn)入人事、業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整階段,其中,自主板塊業(yè)務(wù)調(diào)整最為引人矚目。隨著時(shí)間推進(jìn),奔騰事業(yè)本部成立,關(guān)于“奔騰、森雅、駿派”三大自主品牌將“三合一”歸屬“大奔騰”品牌的消息便不絕于耳。2017年12月,一汽奔騰事業(yè)本部2018年經(jīng)銷商大會(huì)在成都舉行,更是傳出三家自主品牌銷售渠道合并的重磅新聞。

這三個(gè)品牌定位、售價(jià)彼此互有重疊,共網(wǎng)銷售如何解決沖突問(wèn)題?三個(gè)品牌未來(lái)運(yùn)營(yíng)、規(guī)劃是否由統(tǒng)一團(tuán)隊(duì)來(lái)運(yùn)作?又由誰(shuí)來(lái)運(yùn)作?

森雅先行一步 駿派存疑

一汽內(nèi)部人士向汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)透露,整合工作在有序推進(jìn)中,確認(rèn)“整合”確有其事,只是牽涉三個(gè)品牌,整合工作將非常復(fù)雜?!跋嚓P(guān)信息會(huì)在北京車展透露一些,下半年我們會(huì)發(fā)布品牌戰(zhàn)略,也會(huì)公布最新進(jìn)展。”上述人士如是說(shuō)。

在奔騰2018經(jīng)銷商大會(huì)上,奔騰官方將奔騰X40、森雅R7稱為“一汽奔騰的兩款爆款車型”,正式“認(rèn)領(lǐng)”森雅品牌。5月,森雅R9也將以“奔騰SENIA R9”的身份上市,森雅的英文名稱SENIA得以保留,可以推測(cè),歸入“大奔騰”旗下之后,森雅車型依舊會(huì)保持相對(duì)“獨(dú)立”的命名體系。一汽相關(guān)人士還透露,基于現(xiàn)有產(chǎn)品架構(gòu),大奔騰將統(tǒng)一車型尾標(biāo),收歸為奔騰品牌。

一汽三品牌整合森雅率先“歸隊(duì)”></p><p>通過(guò)經(jīng)銷商大會(huì)釋放出的另一重要信號(hào)是,原一汽奔騰、一汽吉林的經(jīng)銷商共同參會(huì),在銷售渠道層面,奔騰與森雅已經(jīng)先行融合。奔騰官方透露,一汽三家自主渠道將融合為一,歸于“大奔騰”品牌旗下,屆時(shí)全新一汽奔騰的經(jīng)銷商超過(guò)700家,形成強(qiáng)大合力。未來(lái)一汽自主新產(chǎn)品將在此700多家網(wǎng)絡(luò)中共享銷售。 </p><p>相比森雅率先“歸隊(duì)”,駿派品牌則顯得依舊“獨(dú)來(lái)獨(dú)往”。3月11日,天津一汽全新車型駿派A50在北京正式上市,仍然以駿派身份推向市場(chǎng),在新車尾部,也保留了“駿派A50”字樣,“大奔騰統(tǒng)一車型尾標(biāo)”尚未涉及駿派品牌。 </p><p>這是因?yàn)椋黄质且黄瘓F(tuán)的全資子公司,而天津一汽是獨(dú)立上市公司,一汽的角色是占股51%的控股企業(yè)。在整合工作推進(jìn)中,天津一汽的難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一汽吉林。</p><p>不過(guò),在渠道融合層面,駿派也已經(jīng)有所行動(dòng)。 </p><p><strong>不是合并 而是資源共享 </strong></p><p>駿派A50上市之時(shí),天津一汽汽車銷售有限公司總經(jīng)理兼黨委書(shū)記王志平曾接受汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)采訪,他透露,“這并不是物理層面的合并,而是資源共享?!彼^的“渠道整合”,是指在渠道方面,三個(gè)品牌互補(bǔ)有無(wú),打通資源,在適合的條件下共網(wǎng)銷售,意在使彼此資源實(shí)現(xiàn)最優(yōu)效果。作為獨(dú)立的上市公司,天津一汽仍然獨(dú)立擁有駿派品牌的生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)體系。</p><p><img src=

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2018-03-23
一汽三品牌整合森雅率先“歸隊(duì)” 4月公布最新進(jìn)展
這三個(gè)品牌定位、售價(jià)彼此互有重疊,共網(wǎng)銷售如何解決沖突問(wèn)題?三個(gè)品牌未來(lái)運(yùn)營(yíng)、規(guī)劃是否由統(tǒng)一團(tuán)隊(duì)來(lái)運(yùn)作?又由誰(shuí)來(lái)運(yùn)作?

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