據(jù)外媒報(bào)道,英國林肯大學(xué)正在主導(dǎo)一項(xiàng)國際研究項(xiàng)目,旨在創(chuàng)建一款探索性碰撞規(guī)避系統(tǒng),從而提升無人駕駛車輛的安全性。
該項(xiàng)研究已獲得歐盟地平線2020(Horizon 2020)科研創(chuàng)新項(xiàng)目的撥款,金額總計(jì)為180萬歐元(約合220萬美元)。該項(xiàng)目將研發(fā)一款值得信賴的微型碰撞探查傳感系統(tǒng),或?qū)⒋蠓嵘?a href="http://m.picoinsstore.com/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6_1.html" target="_blank" class="keylink">自動(dòng)駕駛車輛的安全性。
ULTRACEPT項(xiàng)目將研發(fā)新款自動(dòng)駕駛車載微芯片,旨在利用“群體智能(swarm intelligence)”提升車輛的安全性。
許多自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)人員發(fā)現(xiàn),在很大程度上,當(dāng)前的車輛碰撞探查系統(tǒng)在可靠性、成本、能耗、尺寸等方面效用低下。此外,還存在以下問題:
雷達(dá)設(shè)備對(duì)金屬物質(zhì)的敏感度太低;
GPS導(dǎo)航在高樓遍布的市內(nèi)遇到了棘手的技術(shù)難題;
車間通信無法探查到行人或任何未實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連通的目標(biāo)物;
普通的視覺傳感器無法應(yīng)對(duì)濃霧、雨天或夜間光線不足的情況。
ULTRACEPT項(xiàng)目研究人員希望研發(fā)的新系統(tǒng)能克服上述難題。
新款ULTRACEPT傳感器的靈感來自于昆蟲,后者可快速應(yīng)對(duì)環(huán)境變化。新款傳感器還整合了近程碰撞探查技術(shù)、遠(yuǎn)程危害感知、基于熱感知的碰撞探查工具,確保該款設(shè)備可實(shí)現(xiàn)全天工作,快速應(yīng)對(duì)意想不到的危害及不同的環(huán)境條件,如:說變就變的天氣或出入隧道等。
該項(xiàng)目匯聚了英國、德國、中國、日本、馬來西亞、阿根廷等國的大學(xué)教授,旨在共同研發(fā)一款性能穩(wěn)定、成本低的節(jié)能型碰撞探查及規(guī)避系統(tǒng),其能力遠(yuǎn)勝于當(dāng)前在研發(fā)的同類產(chǎn)品。
(責(zé)編:李欣欣)
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