2017年,我國(guó)商用車行業(yè)增速高于整體汽車行業(yè)增速,銷量達(dá)416.06萬輛,同比增長(zhǎng)13.95%。其中,重型貨車銷量為111.69萬輛,同比增長(zhǎng)52.38%,大幅高于汽車行業(yè)增速,拉動(dòng)作用明顯。重卡銷量大幅增長(zhǎng)源于新版GB1589標(biāo)準(zhǔn)的落地和“9·21治超”的實(shí)施,以及從2017年7月1日開始實(shí)施重型柴油車國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),這幾大政策因素的疊加,促進(jìn)了重卡行業(yè)為符合新國(guó)標(biāo)和新排放標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的新車置換,推高了全年銷量,達(dá)到了繼2010年后的又一歷史新高。
雄安新區(qū)規(guī)劃示意圖
另外,我國(guó)商用車行業(yè)多數(shù)為央企、國(guó)企。政府工作報(bào)告中提出繼續(xù)推進(jìn)國(guó)有企業(yè)優(yōu)化重組和央企股份制改革,并穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革。這或?qū)⑼ㄟ^改革的方式,為企業(yè)注入新的發(fā)展動(dòng)力。
培育新興市場(chǎng)
三大攻堅(jiān)戰(zhàn)中,脫貧攻堅(jiān)是熱門話題,備受全社會(huì)關(guān)注。政府工作報(bào)告中提出,今年再減少農(nóng)村貧困人口1000萬以上,完成易地扶貧搬遷280萬人。
在報(bào)告中指出的將激發(fā)脫貧內(nèi)生動(dòng)力,將出現(xiàn)更多在政府指導(dǎo)、幫扶下的,適合當(dāng)?shù)貤l件、符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。3月5日,十三屆人大一次會(huì)議設(shè)立的“代表通道”上,來自貴州赤水的楊昌芹代表向在場(chǎng)媒體介紹了其正在從事的赤竹工藝品生產(chǎn)項(xiàng)目。類似的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中還有很多,而這些創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目對(duì)于生產(chǎn)資料的需求也擁有者相當(dāng)規(guī)模的體量,這其中就包括車輛需求。
而對(duì)于車輛需求,經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道在農(nóng)歷戊戌年春節(jié)期間進(jìn)行“新春采風(fēng)”的專項(xiàng)報(bào)道中發(fā)現(xiàn),很多創(chuàng)業(yè)實(shí)體對(duì)于微型客車這種價(jià)格5萬左右,宜商宜家,客貨皆宜的入門級(jí)汽車產(chǎn)品相當(dāng)青睞。因此,2018年,僅僅因脫貧攻堅(jiān)產(chǎn)生的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,將在多個(gè)地區(qū)培育出微型客車的新興市場(chǎng)。
微客車型
過去五年,我國(guó)城鎮(zhèn)化率提高到了58.5%,8000多萬農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口成為城鎮(zhèn)居民。報(bào)告中指出今年再進(jìn)城落戶1300萬人,加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化。并提出優(yōu)先發(fā)展公共交通,健全便民服務(wù)設(shè)施。這對(duì)于中小型城市公交車、市政道路用車等相關(guān)城市服務(wù)業(yè)用車來說,也是一個(gè)可以挖掘的新興市場(chǎng)。
另外,報(bào)告中也提出,將培育新型經(jīng)營(yíng)主體,加強(qiáng)面向小農(nóng)戶的社會(huì)化服務(wù)。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”,多渠道增加農(nóng)民收入,促進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。未來農(nóng)村地區(qū)的新增以及消費(fèi)升級(jí)的購(gòu)車需求也將成為又一個(gè)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。
同時(shí),政府工作報(bào)告中提出塑造區(qū)域發(fā)展新格局。強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)對(duì)革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)改革發(fā)展的支持;高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū);推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展;出臺(tái)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃;制定西部大開發(fā)新的指導(dǎo)意見;落實(shí)東北等老工業(yè)基地振興舉措;繼續(xù)推動(dòng)中部地區(qū)崛起,支持東部地區(qū)率先發(fā)展。上述地區(qū)的發(fā)展,也將從不同層面,不同維度為當(dāng)?shù)氐纳逃密囀袌?chǎng)帶來增長(zhǎng)點(diǎn)。
提振關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)
商用車市場(chǎng)受政策影響的方式,主要體現(xiàn)在政策對(duì)于用車市場(chǎng)的影響。在政府工作報(bào)告中提出的進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù),重點(diǎn)降低制造業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)稅率,擴(kuò)大物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地稅收優(yōu)惠范圍,成為商用車主要市場(chǎng)——物流運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)。
同時(shí),報(bào)告中提出深化收費(fèi)公路制度改革,降低過路過橋費(fèi)用,讓物流運(yùn)輸市場(chǎng)在儲(chǔ)運(yùn)兩大環(huán)節(jié),均迎來降費(fèi)減負(fù)的利好消息。而物流運(yùn)輸行業(yè)的利好,將為公路用車市場(chǎng)帶來機(jī)遇, 在總體市場(chǎng)保有量不變的情況下,將可刺激市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級(jí),中高端產(chǎn)品將覓得市場(chǎng)良機(jī)。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是商用車行業(yè)的另一大市場(chǎng)。報(bào)告中表示今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運(yùn)投資1.8萬億元左右,水利在建投資規(guī)模達(dá)到1萬億元,重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)向中西部地區(qū)傾斜。同時(shí),在推動(dòng)農(nóng)村各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展方面,改善供水、供電、信息等基礎(chǔ)設(shè)施,新建改建農(nóng)村公路20萬公里。并啟動(dòng)新的三年棚改攻堅(jiān)計(jì)劃,今年開工580萬套。
千萬億級(jí)的投資力度,數(shù)十萬公里的道路建設(shè),百萬級(jí)的棚改規(guī)模,上述出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中的內(nèi)容,僅僅是政府層面發(fā)起的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,以這種體量進(jìn)行的投資,對(duì)于工程用車市場(chǎng),將產(chǎn)生有效地提振作用。
另外,隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn),相關(guān)合作項(xiàng)目的不斷展開,國(guó)際大通道建設(shè)的推動(dòng),沿線國(guó)家大通關(guān)合作的不斷深化,海外市場(chǎng)也將存在一定的增長(zhǎng)量。
2018年,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將不斷深化,“三去一降一補(bǔ)”持續(xù)性推進(jìn),報(bào)告指出,今年再壓減鋼鐵產(chǎn)量3000萬噸左右,退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右,淘汰關(guān)停不達(dá)標(biāo)的30萬千瓦以下煤電機(jī)組。鋼鐵行業(yè)的原材料需求,煤炭需求都將會(huì)持續(xù)減少,這對(duì)于相關(guān)行業(yè)和相應(yīng)地區(qū)的運(yùn)輸市場(chǎng)都會(huì)帶來一定的影響。
政府工作報(bào)告中涉及商用車行業(yè)的政策影響,將會(huì)在人民代表大會(huì)審議通過后,在實(shí)施過程中逐漸顯現(xiàn)。雖然業(yè)界普遍對(duì)2018年市場(chǎng)持下滑的預(yù)期,但利好因素的存在,或?qū)⒂绊懴禄姆取?/p>
(責(zé)編:李碩)
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