萬(wàn)鋼：跟馬斯克經(jīng)常有交流 歡迎全球電動(dòng)車進(jìn)入中國(guó)

人工智能技術(shù)的應(yīng)用，將來(lái)采用共享模式，有特大的潛力來(lái)幫助緩解交通擁堵。同時(shí)，現(xiàn)在世界范圍內(nèi)，從傳統(tǒng)汽車逐步向電動(dòng)汽車發(fā)展，已經(jīng)成為了一個(gè)趨勢(shì)。我和各國(guó)的企業(yè)家、跨國(guó)企業(yè)交流都比較多，在這個(gè)交流當(dāng)中，我們可以互相進(jìn)行溝通。

目前許多國(guó)家的汽車品牌，比如寶馬、大眾、奧迪、通用、福特等企業(yè)的電動(dòng)汽車，都已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，由中國(guó)合資企業(yè)生產(chǎn)，在中國(guó)市場(chǎng)享受同等待遇，在合作中實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。奔馳和比亞迪合資了“騰勢(shì)”，車用著效果還挺好，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

我和馬斯克接觸當(dāng)中，好像沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)他對(duì)我們提出什么問(wèn)題。我想告訴你的是，中美在電動(dòng)汽車的合作也十分緊密，我們和美國(guó)能源部有一個(gè)聯(lián)合研究中心，三大關(guān)鍵內(nèi)容，第一是節(jié)能建筑，第二是清潔煤利用，第三個(gè)是電動(dòng)汽車，包括卡車的高效使用，這個(gè)合作在科技創(chuàng)新的平面上并沒(méi)有障礙。如果有什么問(wèn)題，我覺(jué)得我們都可以溝通交流，我也很歡迎美國(guó)的企業(yè)家能到中國(guó)來(lái)，除了電動(dòng)汽車以外，我們可以談的東西還有很多，我覺(jué)得只要多溝通、多交流，中美的科技創(chuàng)新合作是不會(huì)有障礙的。

從78年開(kāi)始，鄧小平同志第一次訪美的時(shí)候，就簽訂了關(guān)于中美科技合作，這個(gè)合作一直進(jìn)行到現(xiàn)在，陪伴著中國(guó)改革開(kāi)放的40年，也取得了豐碩的成果。

我很希望這些合作順利進(jìn)行下去，我也很有信心，因?yàn)槲覀兊目茖W(xué)家、企業(yè)家之間已經(jīng)和政府相關(guān)部門建立了很好的溝通合作機(jī)制。中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)展是世界電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。所以，我們歡迎各國(guó)的電動(dòng)汽車都到中國(guó)市場(chǎng)來(lái)，使我們都能夠享受到多樣化的產(chǎn)品和多樣化的服務(wù)。（Dora）

(責(zé)編：牛建峰)

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