艾康尼克首款全電動(dòng)MPV車型ICONIQ SEVEN歐洲首秀

人工智能和智能云業(yè)務(wù)副總裁Kevin Dallas表示：“我們非常榮幸，艾康尼克能引入微軟的人工智能 、機(jī)器學(xué)習(xí)（machine learning）和地理位置服務(wù)等技術(shù)，相信這也是艾康尼克及其合作伙伴AKKA 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。建立合作關(guān)系并挖掘開(kāi)放式的生態(tài)系統(tǒng)方法，使客戶、合作伙伴及供應(yīng)商可以將我們耕耘數(shù)年的云技術(shù)實(shí)現(xiàn)于自己的應(yīng)用當(dāng)中，包括網(wǎng)絡(luò)安全和監(jiān)管，也將助力ICONIQ 和AKKA將大膽創(chuàng)新的沉浸式駕乘體驗(yàn)變?yōu)榭赡堋?/p>

AKKA在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)方面有長(zhǎng)達(dá)十年的研究，現(xiàn)有300多名擁有相關(guān)技術(shù)的工程師，在互聯(lián)技術(shù)、軟件、嵌入式電子產(chǎn)品、汽車一體化以及機(jī)電系統(tǒng)方面，為艾康尼克提供相應(yīng)的解決方案。

AKKA海外市場(chǎng)首席執(zhí)行官Philippe Jarre表示：“我們期待將軟件開(kāi)發(fā)能力應(yīng)用于艾康尼克和微軟聯(lián)手推出的 L5級(jí)無(wú)人駕駛車型上，該車型將在2020年迪拜世博會(huì)首次亮相。10年前，我們將無(wú)人駕駛技術(shù)首次引入Link & Go概念車，并不斷創(chuàng)新、持續(xù)深耕未來(lái)的汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)。結(jié)合艾康尼克在智能乘用車領(lǐng)域的專業(yè)能力，以及W Motors無(wú)與倫比的設(shè)計(jì)，我們有信心共同打造出下一代電動(dòng)汽車?！?/p>

在本次日內(nèi)瓦車展上，艾康尼克的戰(zhàn)略合作伙伴W Motors 也攜其超跑Fenyr SuperSport首度亮相海外車展現(xiàn)場(chǎng)：該車型專為超高凈資產(chǎn)人群而定制，獨(dú)具異域風(fēng)情。特別值得一提的是，W Motors首款車型Lykan HyperSports曾因出現(xiàn)在電影《速度與激情7》中而聞名于世。兩大品牌的聯(lián)合展廳位于迪拜。

(責(zé)編：Autom)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。