新浪汽車訊
德國工業(yè)聯(lián)合會（Federation of German Industries，BDI）警告稱，德國汽車行業(yè)面臨缺乏關(guān)鍵原材料的風(fēng)險，阻礙了電動汽車生產(chǎn)計劃的推進。
BDI安全和原材料主管馬蒂亞斯·瓦赫特（Matthias Wachter）在接受德國《周日世界報》（Welt am Sonntag）采訪時說：“由于需求增長快于生產(chǎn)能力，導(dǎo)致原材料供應(yīng)瓶頸的風(fēng)險正在增加。如果沒有足夠的材料供應(yīng)，比如鈷、石墨、鋰或錳，將來就不會有‘德國制造’的技術(shù)了?！?/p>
由于全球各國政府都在努力解決污染問題，從而推動汽車制造商積極擁抱電動汽車，因此預(yù)計這些材料的需求將會大幅上升。
大眾表示，正努力爭取長期供應(yīng)合同，以避免材料短缺。該公司計劃在2022年前投資340億歐元（約合410億美元）研發(fā)電池汽車，挑戰(zhàn)特斯拉。
奔馳計劃在2022年之前推出一款電動版車型，而競爭對手寶馬則打算在2025年前實現(xiàn)12款全電動車型的生產(chǎn)。同時，寶馬的i3車型已經(jīng)成為電動汽車的先驅(qū)。
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