新浪汽車訊
據(jù)彭博社報道，在特斯拉急切希望跳出Model 3量產(chǎn)地獄困境之際，該公司收購了一家位于明尼蘇達州的工廠自動化設(shè)備制造商Perbix。
Perbix已經(jīng)與特斯拉進行合作三年了。它為特斯拉的加州組裝廠以及內(nèi)華達州的電池廠提供了定制的制造機械。目前，Perbix有150人，但特斯拉表示將招聘更多的員工。
特斯拉沒有透露這筆收購的價格。公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，他有決心讓特斯拉的工廠更有效率，而Perbix生產(chǎn)的機器也是這一努力的一部分。
近年來，特斯拉進行了多次收購，以提高其制造技術(shù)。該公司于2015年收購了密歇根州的一家沖壓廠，并于2016年收購了一家德國工程公司。
但特斯拉最新的主打大眾市場的車型Model 3依然陷入了泥潭。數(shù)據(jù)顯示，第三季度的特斯拉車型總交付量為26，137輛，其中Model S和Model X交付量為25，915輛，但Model 3僅為222輛。這與馬斯克的預(yù)測——8月份將生產(chǎn)100輛Model 3，9月份產(chǎn)量將超過1500輛，12月份單月產(chǎn)量將超過2萬輛相差甚遠(yuǎn)。
特斯拉稱，Model 3的生產(chǎn)問題出現(xiàn)在1號超級工廠Gigafactory的電池模塊裝配線上，在這里電池將被組裝為模塊。每四個模塊裝入一個鋁制箱體，從而形成Model 3的電池組。該模塊設(shè)計的復(fù)雜性及其自動生產(chǎn)流程使這條生產(chǎn)線的生產(chǎn)時間比預(yù)期長了一些，導(dǎo)致一些電池組必須通過手工才能完成。
特斯拉表示，很難預(yù)測Model 3到底需要多長時間才能清除所有生產(chǎn)瓶頸。因此，通過這次收購后，特斯拉能否制造出更多的自動化機械，來加快Model 3的量產(chǎn)，讓我們拭目以待。
- 極氪7X榮獲Euro NCAP五星認(rèn)證，2025全球中型SUV總分第一
- 享界新車標(biāo)發(fā)布！余承東：新標(biāo)是對用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底：對泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實現(xiàn)媲美L4級智能泊車，官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息！中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗性能爆表，千匹馬力“怪獸”也精準(zhǔn)可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
