北京時(shí)間10月24日消息,據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道,美國(guó)和加州的監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)針對(duì)約3.8萬(wàn)輛大眾3.0升排量柴油跨界車型的修復(fù)方案。這些大眾柴油跨界車型的尾氣排放物可能超標(biāo)。批準(zhǔn)該修復(fù)方案可能會(huì)使大眾汽車減少超過(guò)10億美元(約合人民幣66億元)。

在簽署日期為上周五(10月20日)的一封信中披露了這一決定,這意味著大眾汽車可以不回購(gòu)2013-2016車型年的豪華車型——保時(shí)捷卡宴和大眾Touareg汽車,以及2013-2015車型年奧迪Q7(參配、圖片、詢價(jià)) 跨界車。根據(jù)美國(guó)地區(qū)法官查爾斯·布雷耶5月通過(guò)的一項(xiàng)和解協(xié)議,如果沒(méi)有得到政府的批準(zhǔn),大眾將被迫回購(gòu)這些汽車。
在路透社周一早些時(shí)候公布了這一消息后,美國(guó)環(huán)保署公布了這封信。
在5月達(dá)成的和解協(xié)議中,大眾同意花費(fèi)至少22.2億美元(約合人民幣147.4億元)來(lái)修復(fù)或回購(gòu)近8萬(wàn)輛配備3.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。作為和解協(xié)議的一部分,大眾同意向涉及的車主們分別支付8500美元(約合人民幣5.6萬(wàn)元)至1.7萬(wàn)美元(約合人民幣11.3萬(wàn)元)不等的修理費(fèi)用。
大眾汽車在2016年是全球汽車銷量最多的汽車制造商。如果美國(guó)環(huán)境保護(hù)署和加州空氣資源委員會(huì)未能批準(zhǔn)所有3.0升排量汽車的修復(fù)方案,該公司可能被迫支付高達(dá)40.4億美元(約合人民幣268.2億元)的費(fèi)用。
一些車型需要修復(fù)硬件和軟件,而更新的車型只需要升級(jí)軟件。
該公司目前仍在等待批準(zhǔn)對(duì)3-0升排量柴油轎車的修復(fù)方案。該公司此前同意回購(gòu)約2萬(wàn)輛較早的3.0升柴油轎車。
大眾表示,它很高興獲得批準(zhǔn),其正在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作,為其他3.0升排量的汽車盡快研發(fā)修復(fù)方案。
去年,查爾斯·布雷耶批準(zhǔn)了一項(xiàng)針對(duì)大眾汽車的價(jià)值147億美元(約合人民幣975.8億元)的單獨(dú)協(xié)議,要求該公司回購(gòu)47.5萬(wàn)輛配備2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。
目前,大眾已同意在美國(guó)投入至多250億美元(約合人民幣1657.5億元),以解決車主、環(huán)保監(jiān)管機(jī)構(gòu)、美國(guó)各州和經(jīng)銷商的索賠問(wèn)題,并進(jìn)行回購(gòu)。
上個(gè)月,大眾汽車公司表示,將再花費(fèi)30億美元(約合人民幣199億元)在美國(guó)修理柴油發(fā)動(dòng)機(jī),將其排放檢測(cè)作弊丑聞的總費(fèi)用提高到約300億美元(約合人民幣1991.4億元)。
在尾氣排放丑聞曝光2年后,大眾汽車正試圖將自己轉(zhuǎn)變?yōu)橐患译妱?dòng)汽車制造商。
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