9月29日消息,據(jù)路透社援引知情人士周四透露,慕尼黑檢方已逮捕了大眾旗下保時捷品牌的前全球董事會成員賀馳(Wolfgang Hatz),因其參與了奧迪的柴油排放丑聞。
此前,賀馳主要負(fù)責(zé)保時捷的研究與開發(fā)工作,并擔(dān)任過奧迪動力系統(tǒng)研發(fā)的總監(jiān),同時還在大眾擔(dān)任過不同的職位。知情人士稱,賀馳的被捕標(biāo)志著大眾董事會成員首次在德國被抓。
賀馳的代表律師拒絕證實(shí)賀馳已被捕,也拒絕進(jìn)一步詳細(xì)置評。
2015年9月大眾柴油排放作弊曝光,賀馳被停職處理,與之一同停職的還有奧迪研發(fā)總監(jiān)烏爾里?!す县惛瘢║lrich Hackenberg)以及大眾品牌研發(fā)總監(jiān)諾伊斯(Heinz-Jakob Neusser)。
去年5月,保時捷稱,相關(guān)調(diào)查未發(fā)現(xiàn)賀馳參與柴油機(jī)作弊的證據(jù)。
早些時候,慕尼黑檢察官表示,他們逮捕了第二名嫌疑人,并擴(kuò)大了調(diào)查嫌疑人的數(shù)量,但沒有透露嫌疑人的身份。
奧迪一名發(fā)言人說,奧迪不知道賀馳被捕的消息,并繼續(xù)與當(dāng)局合作進(jìn)行調(diào)查。
德國《商報》(Handelsblatt)首先揭露了賀馳被逮捕的消息,而《南德意志報》披露了賀馳的身份。
2015年11月,大眾汽車柴油尾氣排放丑聞爆發(fā)兩個月后,奧迪承認(rèn),其3.0升V6柴油發(fā)動機(jī)安裝了一種輔助控制作弊裝置。
德國檢察官3月15日搜查了大眾沃爾夫斯堡總部及奧迪兩個最大的工廠英戈?duì)柺┧毓S(Ingolstadt)、內(nèi)卡蘇爾姆工廠(Neckarsulm)和其他六個辦事處。搜索行動圍繞大眾“柴油門”涉嫌人員展開。
4個月后,美國司法部表示,已指控奧迪前經(jīng)理喬瓦尼·帕米奧(Giovanni Pamio)指揮員工設(shè)計“排放作弊軟件”,以欺騙美國數(shù)千輛奧迪柴油車的排放測試。
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