研發(fā)先行 安全至上 "航天技術"成就V3彎道王

“研發(fā)先行，安全至上。”9月26日，在華晨中華V3之夜活動現(xiàn)場華晨汽車銷售公司總經理馬曉峰表示，“在德國寶馬的支持下，華晨汽車V系列將不斷推出重磅車型?！?/p>V3彎道王之傳奇路

作為合資反哺自主的重磅車型，華晨中華V3得到了寶馬團隊的技術支持，從發(fā)動機到底盤到整車安全完整移植寶馬操控精髓。

在2015中國量產車性能大賽（CCPC）中，斬獲“蛇形繞樁”全場冠軍，從此踏上彎道王的傳奇之路。截至2017年，華晨中華V3三代已經在以專業(yè)性、殘酷性著稱的CCPC賽場收獲了五個冠軍。

今年7月CCPC在“魔鬼之城”克拉瑪依舉行，華晨中華V3技壓眾多合資品牌，包攬了小型suv自然吸氣組麋鹿測試全組第一、蛇形繞樁自主品牌第一、綜合操控自主品牌第一的優(yōu)異成績，成為當之無愧的“三冠王”。不僅如此，在大豐站上，華晨中華V3更以無可匹敵的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和底盤調校將場地計時賽、怠速車內噪聲兩個單項冠軍收入囊中。

活動現(xiàn)場，華晨汽車研究院院長齊凱表示：“華晨中華V3能夠在CCPC賽道上決勝彎道，摘取桂冠，其綜合性能和實力是毋庸置疑的，這離不開合作伙伴寶馬的全力支持，更離不開華晨中華品牌十余年深耕細作的底蘊。”

“我希望能將自己所學與經驗貢獻于民族工業(yè)，提升國內生產世界一流汽車產品的整體能力并縮短與先進國家之間的技術差距。” 曾先后在美國國家航空航天局弗吉尼亞科技大學風洞和美國兵工建造工程研究實驗室工作的華晨汽車工程研究院郭祥麟博士在活動現(xiàn)場表示，“華晨汽車的軟件、硬件、團隊，都是我想要的，我們要一起合起手來開發(fā)具有競爭力的汽車產品。”

據了解，中華V3三代，是華晨汽車首創(chuàng)產品經理制度和首席質量官制度后的首款產品。以寶馬標準建立的華晨汽車PPQ1-10質量管理體系，對中華V3三代的研發(fā)、品質、營銷、服務等進行全流程覆蓋。不但承襲了前兩代車型的優(yōu)勢，更以全面革新的時尚外觀、智能科技、舒適操控等產品實力以及與時代一同向前的勇氣，邁向了征戰(zhàn)小型SUV市場的全新旅程，更邁向了打造“中國寶馬”的求索之路。

另外，中華V3三代搭載源自寶馬支持的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，在韓國進口變速箱的配合下，百公里加速時間僅為9.8秒，為駕駛者帶來更多操作樂趣。

可以說，中華V3三代的成功是華晨汽車中國制造2025戰(zhàn)略邁出的一大步，同時V家族更多車型與戰(zhàn)略的發(fā)布，也彰顯著締造一個全新的中華V時代已經不遠！ 

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