曝大眾將緊急召開監(jiān)事會 討論歐盟對壟斷的調(diào)查

（新浪汽車訊 牛建峰）據(jù)路透社報(bào)道，一名知情人士周一表示，大眾將于周三召開特別監(jiān)事會，討論有關(guān)德國汽車制造商被指控彼此串通壟斷進(jìn)行的調(diào)查。

歐盟委員會上周六表示，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對德國汽車制造商之間的壟斷聯(lián)盟組織進(jìn)行調(diào)查，并可能會對這些公司進(jìn)行巨額罰款。

目前，歐盟調(diào)查的焦點(diǎn)在于，大眾、奧迪、保時捷、梅賽德斯-奔馳和寶馬等汽車制造商是否利用德國汽車行業(yè)委員會，討論零部件和技術(shù)的定價問題，以及此類談判是否構(gòu)成了反競爭的行為。

大眾發(fā)言人證實(shí)將于周三召開特別監(jiān)事會，但拒絕透露更多細(xì)節(jié)。

德國汽車股票因可能的反壟斷罰款，周一收低。大眾股價下跌1.4%，寶馬和戴姆勒分別下跌2.8%和2.7%，拖累藍(lán)籌股DAX指數(shù)GDAXI，收盤時下跌0.3%。

法國巴黎銀行汽車分析師斯圖爾特?皮爾森（Stuart Pearson）表示，可能會有更多的丑陋細(xì)節(jié)浮出水面，這將讓德國制造商和歐盟汽車行牢牢地陷入丑聞之中。

近年來，歐洲汽車制造商受到了數(shù)十億歐元的罰款，原因是與照明系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)冷卻器和軸承等不同部件的壟斷行為相關(guān)。被裁定違反歐盟反壟斷規(guī)則的車企將面臨高達(dá)10%的全球營業(yè)額的罰款。

2015年9月，大眾承認(rèn)在美國的柴油排放測試中作弊，并且調(diào)查顯示許多車輛超過了測試實(shí)驗(yàn)室的污染限制。從此，汽車的尾氣排放記錄也受到了密切關(guān)注。

德國雜志《明鏡周刊》上周五報(bào)道稱，上世紀(jì)90年代以來，大眾、寶馬、戴姆勒以不同工作組的形式秘密舉行會議，探討技術(shù)、生產(chǎn)成本、供應(yīng)商、戰(zhàn)略，甚至怎樣開發(fā)柴油發(fā)動機(jī)尾氣處理系統(tǒng)。這些會議是“德國經(jīng)濟(jì)史上最大的卡特爾案例之一。

周一，德國《南德意志報(bào)》與電視臺NDR和WDR聯(lián)合發(fā)布的一份報(bào)告稱，戴姆勒首次提出了可能與壟斷組織勾結(jié)的問題。

《南德意志報(bào)》表示，在2011年戴姆勒被指控和其他卡車制造商操縱價格并隨后被罰款之后，這家德國公司至少在一定程度上退出了目前的調(diào)查團(tuán)體。

戴姆勒發(fā)言人對此報(bào)道，拒絕評論。

對于指控，寶馬周日進(jìn)行了否認(rèn)，稱其車輛的排放處理系統(tǒng)運(yùn)行良好，并沒有與競爭對手在設(shè)計(jì)上串通。寶馬在一份聲明中表示：“寶馬集團(tuán)的汽車沒有被操縱，而且符合法律規(guī)定?！?/p>

戴姆勒周一表示，公司首席執(zhí)行官邁克爾·布雷希特（Michael Brecht）要求立即對這些指控進(jìn)行調(diào)查。

生成海報(bào)

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