（新浪汽車訊 特約編輯張婷 編譯）據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)汽車行業(yè)和政府消息人士周五稱，德國(guó)各汽車制造商高層和政界高層已同意通過軟件更新來(lái)清理柴油車輛。這是避免政府實(shí)施城市柴油禁令救援計(jì)劃的一部分。
消息人士稱，救援計(jì)劃的成本為20億歐元（約合157.7億人民幣），汽車制造商同意每輛車承擔(dān)約100歐元的費(fèi)用。
在大眾集團(tuán)于2015年承認(rèn)排放測(cè)試作弊之后，整個(gè)汽車行業(yè)都受到了嚴(yán)格的審查，因?yàn)椴裼推嚺欧诺牡趸锸菍?dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
消息人士稱，所有符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)歐-6和歐-5的國(guó)內(nèi)外汽車品牌的柴油汽車將會(huì)更新軟件。隨著軟件的更新，汽車工業(yè)能夠?qū)⒌趸锏奈廴緶p少約20%。該計(jì)劃將于8月初提交。
該消息人士稱，德國(guó)將設(shè)立一個(gè)委員會(huì)，以評(píng)估柴油汽車對(duì)各個(gè)社區(qū)和城市的影響，從而避免政府禁止柴油汽車。
來(lái)自大眾、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、戴姆勒等高管和德國(guó)交通部長(zhǎng)Alexander Dobrindt將于8月2日在峰會(huì)上討論柴油污染問題。
周五，奧迪已經(jīng)表示，將召回85萬(wàn)輛柴油車進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)軟件更新，同時(shí)免費(fèi)為用戶重新改裝6缸和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
在奧迪召回計(jì)劃之前，戴姆勒上周也采取了類似舉措，宣布將斥資2.2億歐元，在300萬(wàn)輛歐洲梅賽德斯-奔馳汽車上更新柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
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