2017年8月2日,特斯拉發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)稱,公司第二季度總營(yíng)收27.9億美元,較上年同期的12.7億美元增長(zhǎng)119.7%;凈虧損高達(dá)4.01億美元,相比去年同期虧損擴(kuò)大了14.7%。
特斯拉在公布有史以來(lái)最大虧損的同時(shí),有消息稱,特斯拉電池技術(shù)主管科特·凱爾蒂突然宣布離職。而在Model 3產(chǎn)能提升的關(guān)鍵時(shí)期離開,外界推測(cè)這可能意味著Model 3量產(chǎn)計(jì)劃或再度推遲。

虧損創(chuàng)新高 難擋資本看好
財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第二季度汽車產(chǎn)量為25708輛,與去年同期相比增長(zhǎng)了40%。Model S和Model X車型的出貨量為22026輛,從而使得上半年的總出貨量達(dá)到了47077輛。與去年同期相比,第二季度Model S和Model X車型的全球總出貨量同比增長(zhǎng)近53%。
盡管上周馬斯克表示,Model 3將面臨6個(gè)月類似“制造地獄”般的產(chǎn)能瓶頸。但投資者對(duì)于特斯拉第二季度仍然剩余30億美元現(xiàn)金感到興奮。然而,考慮到弗里蒙特工廠和特斯拉在內(nèi)華達(dá)州電池廠的持續(xù)擴(kuò)建,特斯拉仍有可能繼續(xù)燒錢。特斯拉表示,計(jì)劃在今年下半年投入20億美元的資本支出,這將使其現(xiàn)金儲(chǔ)備減少到約10億美元。
有消息稱,馬斯克或?qū)⒖紤]舉債擴(kuò)大手頭現(xiàn)金,“但不考慮融資?!碧厮估紫?cái)務(wù)官Deepak Ahuja表示,特斯拉的支出處于“歷史最高水平”,每周超過(guò)1億美元。
此外,記者注意到,Model S和Model X車型在2017年下半年的出貨量與上半年相比將有所增長(zhǎng)。據(jù)公司透露,二季度出貨量略高于之前公布的2.2萬(wàn)輛,原因是還有3500輛正處于運(yùn)輸過(guò)程中,將計(jì)算在第三季度的出貨量中。Model 3則會(huì)在下半年進(jìn)入產(chǎn)能爬坡。
對(duì)于投資者擔(dān)心的特斯拉Model 3的低成本可能會(huì)蠶食Model S和Model X銷量的問(wèn)題,馬斯克直言無(wú)須擔(dān)憂,“兩款車型的訂單都在上升,預(yù)計(jì)2018年底每周能夠達(dá)到1萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)能目標(biāo)”。而根據(jù)此前特斯拉官方的聲明,Model 3有望于2017年底或2018年初開始在中國(guó)市場(chǎng)的交付工作。
電池主管突然離職 Model 3量產(chǎn)或生變
在特斯拉首批Model 3交付僅僅過(guò)去數(shù)天,科特·凱爾蒂突然宣布離職。凱爾蒂在2006年加入特斯拉,負(fù)責(zé)特斯拉電池技術(shù)研發(fā),也是除馬斯克之外在特斯拉任職時(shí)間最長(zhǎng)的主管之一。
特斯拉公司方面在一封郵件聲明中表示:“我們確信凱爾蒂離開公司后將探索新的機(jī)遇,同時(shí)我們感謝他為特斯拉所做的一切?!睋?jù)稱凱爾蒂離職以后,他的職責(zé)將由現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)分擔(dān)。
Model 3搭載的新型2170電池量產(chǎn)計(jì)劃此前是一直是由凱爾蒂負(fù)責(zé)推進(jìn)的,而在Model 3產(chǎn)能提升的關(guān)鍵時(shí)期離開,外界推測(cè)這可能意味著Model 3量產(chǎn)計(jì)劃將再度推遲。
自2006年加入特斯拉以來(lái),凱爾蒂領(lǐng)導(dǎo)著特斯拉一步步從電池行業(yè)的入門者變成2016年“全球最大的電池生產(chǎn)和消耗企業(yè)”。 他幫助特斯拉汽車電池組完成了從2008年特斯拉Roadster的1200美元/kWh到Model 3的約125美元/kWh的大幅成本下降。
- 享界新車標(biāo)發(fā)布!余承東:新標(biāo)是對(duì)用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底:對(duì)泊車過(guò)程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車,官方承諾為安全兜底
- 問(wèn)鼎30萬(wàn)+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬(wàn)以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息!中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國(guó)第9萬(wàn)輛新能源汽車交付暨泰國(guó)工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗(yàn)性能爆表,千匹馬力“怪獸”也精準(zhǔn)可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬(wàn) 女足前國(guó)門趙麗娜成第100萬(wàn)輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬(wàn) 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。