據(jù)外媒報(bào)道,前大眾集團(tuán)執(zhí)行官Heinz-Jakob Neusser被建議不要離開(kāi)德國(guó),否則會(huì)被美國(guó)當(dāng)局扣留?!拔乙丫o急通知我的委托人不要離開(kāi)德國(guó),只有在德國(guó)是安全的,”Neusser的律師Annette Voges告知媒體。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日,有媒體報(bào)道稱,美國(guó)已向五名前大眾管理人員發(fā)出國(guó)際逮捕令,罪名為共謀欺詐和違反美國(guó)環(huán)境法則。除此五名被通緝的大眾高管,前大眾經(jīng)理Oliver Schmidt在2月份度假后即將返回德國(guó)時(shí)在美國(guó)邁阿密被捕。
Voges表示,被通緝的大眾高管們可能不得不繼續(xù)放棄去外國(guó)旅行的想法。根據(jù)憲法,德國(guó)公民只能被引渡到其他歐盟國(guó)家或國(guó)際法院。但離開(kāi)德國(guó)后公民就可能會(huì)從第三國(guó)被引渡至美國(guó)。
Neusser是前大眾引擎開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人和大眾品牌管理委員會(huì)的成員,是1月份被美國(guó)起訴的六名大眾高管中職位最高的一位。其他高管分別是Oliver Schmidt、前大眾引擎開(kāi)發(fā)主管Jens Hadler、領(lǐng)導(dǎo)工程師團(tuán)隊(duì)研發(fā)第一代滿足美國(guó)排放測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的Richard Dorenkamp、前大眾質(zhì)量管控主管 Bernd Gottweis以及質(zhì)量經(jīng)理Juergen Peter。
根據(jù)美國(guó)法庭文件,Neusser完善了Dorenkamp和Hadler 的作弊裝置,以通過(guò)排放測(cè)試。迄今為止,共有七名大眾管理人員被指控。大眾美國(guó)工程師James Liang已于9月認(rèn)罪,并配合美國(guó)當(dāng)局的調(diào)查。大眾在2015年9月向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)承認(rèn),該公司在全球范圍內(nèi)售出的多達(dá)1100萬(wàn)輛柴油車輛內(nèi)使用了排放測(cè)試作弊軟件。
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